或許礦山用隧道扒渣機(jī)的輪胎更換也沒這么難

   礦產(chǎn)資源的隧道都還是偏小型狹窄的比較多，當(dāng)然輪式小型扒渣機(jī)目前也是市場上比較暢銷的一種類型。多種隧道的寬度在3米左右，就襄陽扒渣機(jī)廠家的銷售情況來說，zwy60，常規(guī)80和加長加折尾120扒渣機(jī)的銷售量為集中。

   但是使用輪式扒渣機(jī)就始終要面臨一個(gè)輪胎被扎破要換輪胎的難事，換輪胎的一步扒胎實(shí)在是太太太太難了，費(fèi)勁。小編就不教你們什么技巧省力了，扒胎機(jī)器了解一下。

    襄陽地區(qū)主打生產(chǎn)的鏈條式礦用爬渣機(jī)，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性比較高。雖說常年工作狀態(tài)下的小型礦用扒渣機(jī)對(duì)配件的耗損需求大，但是在基本支架大方向上質(zhì)量還是很好的，不需要做更換。保持設(shè)備干凈，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考适?。比如輪式扒渣機(jī)的車橋采用三角懸掛式設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性和承重性都高，再比如輸送架，輸送架是整機(jī)承載重量的大架，在物理學(xué)角度使用精密的角度設(shè)計(jì)，保證能承受住輸送礦石十噸左右的重力，而不因?yàn)殚L時(shí)間工作而毀壞。

   只是軌道式耙渣機(jī)的大架在使用兩年左右的時(shí)間，因?yàn)榛瘜W(xué)腐蝕需要重新焊接打磨，延長隧道扒渣機(jī)出渣使用壽命

  其實(shí)都知道，在工地施工扒渣機(jī)維護(hù)費(fèi)用是比較高的，主要也是因?yàn)榘窃鼨C(jī)械一直處于無限工作狀態(tài)，對(duì)配件的損耗自然是大的。那么一般一臺(tái)3米隧道使用的小型120扒渣機(jī)一年的維護(hù)費(fèi)需要多少

  電動(dòng)隧道扒渣機(jī)有一點(diǎn)好，并不是型號(hào)大需要的維護(hù)費(fèi)高，因?yàn)樾吞?hào)之間的區(qū)別主要是電機(jī)大小與輸送架的長度有區(qū)別，而這兩個(gè)重要配置恰恰是襄陽扒渣機(jī)在使用壽命期間基本不需要更換的配置，就像電腦的cpu硬件配置，有超長的使用期限，能淘汰的只有隨著時(shí)間科技的發(fā)展跟不上時(shí)代，不存在壞的那一天，只要是正常操作范圍內(nèi)。可參考礦洞尺寸，選擇合適的扒渣機(jī)型號(hào)，同配置產(chǎn)品報(bào)價(jià)不高于同行。

   扒渣機(jī)的維護(hù)費(fèi)用跟扒渣機(jī)的質(zhì)量和操作師傅的操作維護(hù)的關(guān)系比較大。質(zhì)量好的扒渣機(jī)配置質(zhì)量肯定也會(huì)好很多，使用時(shí)間自然會(huì)長一些，像湖北地區(qū)專門生產(chǎn)輪式礦用扒渣機(jī)的玖博機(jī)械，公司成立2年內(nèi)銷售了400臺(tái)不同型號(hào)的液壓扒渣機(jī)，經(jīng)調(diào)查80%的工地使用，一年的維護(hù)費(fèi)也就在5K-7K之間，算是比較少的了。5、扒渣機(jī)挖掘輸送的時(shí)候，鏟口升起后，因從動(dòng)滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶，使得輸送帶壽命降低。