頂管工程多是市區(qū)或者市郊施工比較多，像是二線城市工程的管道直徑也都是在2.5米以內(nèi)的。加上管道工程也是從洞口開始往內(nèi)部挖的，如果使用建筑工地那種挖掘機來工作的話，不利于裝車。電機功率是45KW-55KW,采用電力和柴油雙驅(qū)動，保證液壓供油系統(tǒng)能及時供油，維持扒渣機高功率運轉(zhuǎn)。因為隧道面積洞口直徑都是很小的，挖臂沒有辦法左右旋轉(zhuǎn)完成裝車的工作，所以跟多頂管工程多數(shù)是靠人工來完成的。使用人工還有一個原因是因為對于小型包工頭來說，能承包下來的工程量是有限的，一般頂管工程都是200米為一個段，然后分配給不同的施工商去做，保證能盡快完成工期。而200米太短了，可能一個月就能做完，買一臺6萬左右的小型扒渣機用著，工作效率倒是提高了不少，但是用完之后扒渣機基本就擱置沒處使用了。

    若是大型的施工商，能消化掉一整套項目的全部標段，或者工程量接近上千米的，這時候使用扒渣機械的成本是比全人工挖掘要省一大部分支出的，效率也高

   襄陽設計的小型扒渣機在井下隧道工程中使用的很多，算是隧道挖掘的主力機械，我們也叫它礦井扒渣機，扒礦機。

 扒渣機的全部型號種類是比較豐富的，要結(jié)合是什么礦山礦產(chǎn)開發(fā)用，接著要看洞子的長寬面積有多大，洞內(nèi)的坡度是多少，就選擇合適型號的效率電動扒渣機。

 至于扒渣機的設計參數(shù)，每個型號都是有特定的尺寸大小，電機功率配置，能寫在宣傳冊上的東西是基本配置，扒渣機廠家在銷售過程中還會根據(jù)客戶使用扒渣機械實際情況，酌情做高配置加強設計。所以選擇合作商的時候要慎重，參數(shù)對比做好，謹防被坑。

   湖北玖博作為襄陽本地工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，不單單只銷售制造反鏟礦用扒渣機整機，連帶著售后的扒渣機配件廠家也是可以銷售的，而且是質(zhì)量不會打折的完全原廠配置，比部分專門賣扒渣機配件的供應商中間商提供的質(zhì)量只有更好，價格也跟廠方提供的出廠價相差無幾。

  目前提供多處銷售渠道服務各大礦山有在使用挖掘式扒渣機的客戶，云南，浙江這兩大礦產(chǎn)，水利工程隧道集中的地方廠家已經(jīng)設立辦事處。同時上線線上淘寶店鋪，保證客戶能時間了解到自己需要的配件提供方式，時間成本盡可能放大化。

先導閥自動扒渣機的易損耗配件有哪些

    皮帶式輸送扒渣機的阻燃帶，礦石運輸過程中因為石塊表面不算平滑，菱角分明的會對塑膠阻燃帶造成磨損，雖說湖北玖博輪式扒渣機通通使用的是十級耐磨材料，但是時間長終究是抵不過時刻磨損，水滴石穿力量是強大的，所以一般6個月為一個周期，要更換輸送帶。

    隧道礦用耙渣機輸送皮帶在換的時候建議買質(zhì)量好一些的，價格也就差幾百塊錢。1，證件不齊，沒有合格證安標證這些，因為一般正規(guī)的廠家普通合格正價都是齊全的，除了大型廠家有實力辦到煤安證。因為換皮帶穿皮帶的時候比較浪費時間，不想一個小螺絲一分鐘內(nèi)能搞定，穿皮帶耗時間，質(zhì)量差的皮帶使用周期短，經(jīng)常更換自然累計下來的時間是比較多的，幾百塊與浪費的這些時間產(chǎn)生的價值根本不能相提并論。、