連手機(jī)4G出來沒流行幾年，現(xiàn)在5G基到2020年也差不多都要全覆蓋了，21世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)時代各行各業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的拉攏下都發(fā)展的很快，讓我們的生產(chǎn)技術(shù)相融合，相互促進(jìn)改進(jìn)，那么扒渣機(jī)行業(yè)作為傳統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)計(jì)型企業(yè)，還有什么理由不持續(xù)創(chuàng)新吶

    礦山開產(chǎn)行業(yè)相對來說，發(fā)展是比較慢的，從開始的人工挖掘人工裝車進(jìn)化到半自動化的電耙子扒渣機(jī)，發(fā)展經(jīng)歷了七八十年才到現(xiàn)在需要人工操作的隧道扒渣機(jī)做挖掘工作。鋼材的厚度，滾筒的功率，油缸的驅(qū)動要保持高效水平必須要用好的裝置。行業(yè)發(fā)展慢，并不是廠家停止創(chuàng)新的理由，只有產(chǎn)品的質(zhì)量，使用效率，工作效率，耐用程度走在了前面，之后的發(fā)展才能更加的穩(wěn)妥順暢。

    湖北玖博扒渣機(jī)在公司成立之后，立馬組建自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，多次參加國內(nèi)的機(jī)械設(shè)備創(chuàng)新研討會，與礦山施工操作人員磨合交流，了解礦用扒渣機(jī)的使用情況，做出需要改進(jìn)的設(shè)計(jì)方案，力爭做好產(chǎn)品。

   近一個月，玖博機(jī)械的生產(chǎn)線工人將會自主的加班存貨。六聯(lián)四桿和七聯(lián)五桿，顧名思義，聯(lián)排多久相當(dāng)于隧道扒渣機(jī)多出了一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)扒渣機(jī)沒有的功能，比如扒渣機(jī)增加折疊功能，目前七聯(lián)排多路閥主要是折尾扒渣機(jī)用的。遠(yuǎn)在一線施工工地的銷售人員反饋，過年期間會有好幾個即將合作的工地開工，并且不放假，爬渣機(jī)廠家為了能夠有足夠的庫存發(fā)貨，會趕在一月中旬工人整月不休，將制造出各種型號的礦用60扒渣機(jī)，80趴渣機(jī)，120大型扒渣機(jī)，不耽誤工地的正常開工工期，將合適的礦用爬渣機(jī)按時送到礦山。

   襄陽玖博扒渣機(jī)，只專注隧道用扒渣機(jī)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，公司現(xiàn)在屬于初期成立，希望能夠把重要的精力都先放在扒渣機(jī)的使用改進(jìn)上，盡可能讓更多的柴油爬渣機(jī)在投產(chǎn)使用時，半年內(nèi)不要有太多的故障而影響施工，半年之后的使用期內(nèi)，配置的壽命盡可能達(dá)到期望值，液壓系統(tǒng)的驅(qū)動功率也不改變。zwy扒渣機(jī)不同于半自動化的鋼絲繩扒渣機(jī)，鋼絲繩選在半空中不穩(wěn)定，每次挖掘的渣土料有限，挖臂還要兼顧裝渣工作，就拿2米寬的巷道用的出渣礦車來說，一鏟渣來回要花20s的時間，還漏渣是需要安排人工在邊上鏟渣裝車的效率比較慢。

  公司研發(fā)設(shè)計(jì)部人員也經(jīng)常會與國內(nèi)有品牌的扒渣機(jī)生產(chǎn)商的人員溝通，哪一種液壓系統(tǒng)的壽命長一些，內(nèi)泄期短，畢竟液壓驅(qū)動是礦用爬渣機(jī)主要的動力來源，液壓系統(tǒng)的效率保證住了，再配上一個熟練的扒渣機(jī)師傅，快速出完渣都是沒有問題的。

   礦山上目前用的基本屬于全自動扒渣機(jī)，扒渣機(jī)師傅只需要在操作臺上操控操作桿就可以了。玖博打隧道扒渣機(jī)的挖掘和輸送部分是可以單獨(dú)工作，互不影響，多種功能合二為一。

   通過多路閥手柄來操縱大臂、斗桿、挖斗來完成上升、下降、前伸、后縮、回轉(zhuǎn)、挖掘等各種功能。常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)車身長度的多路閥手柄來操縱液壓馬達(dá)帶動滾筒從而實(shí)現(xiàn)輸送帶轉(zhuǎn)動，達(dá)到連續(xù)輸送功能。

   小型扒渣機(jī)廠家用的多路閥有兩種，一種是標(biāo)準(zhǔn)扒渣機(jī)，一種是帶折尾或者液壓滾筒的加強(qiáng)高配置扒渣機(jī)。多路閥因?yàn)槊刻觳僮鞯拇螖?shù)比較多，操縱桿用幾個月就需要換新保持靈活靈敏度，找廠家買原廠配件更適配。