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發(fā)布時(shí)間:2020-08-31 06:57  








 碼頭岸線碼頭建筑物靠船一側(cè)的豎向平面與水平面的交線,即??看暗难匕堕L(zhǎng)度。它是決定碼頭平面位置和高程的重要基線。構(gòu)成碼頭岸線的水工建筑物叫碼頭建筑物。根據(jù)船舶吃水深度和使用性質(zhì)等的不同,一般分為深水岸線、淺水岸線和輔助作業(yè)岸線等等。港口各類碼頭岸線的總長(zhǎng)度是港口規(guī)模的重要標(biāo)志,說(shuō)明它能同時(shí)靠碼頭作業(yè)的船舶數(shù)量。一般碼頭前沿不鋪設(shè)鐵路線,不考慮車船直取的裝卸方式,以確保碼頭前沿船舶裝卸效率不因此而受影響。作業(yè)地帶從碼頭線至一排倉(cāng)庫(kù)(或堆場(chǎng))的前緣線之間的場(chǎng)地。它是貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)和臨時(shí)堆存的場(chǎng)所。一般設(shè)有裝卸、運(yùn)輸設(shè)備;有供流動(dòng)機(jī)械,運(yùn)輸車輛操作運(yùn)行的地帶;有的還有供直取作業(yè)的鐵路軌道。前沿作業(yè)地帶的寬度沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),主要根據(jù)碼頭作業(yè)性質(zhì),碼頭前的設(shè)備裝卸工藝流程等因素確定。我國(guó)沿海港口、件雜貨碼頭前沿作業(yè)地帶的寬度在25~40米。前沿作業(yè)地帶的面層,一般用混凝土、鋼筋混凝土塊體和塊石進(jìn)行鋪砌,以滿足運(yùn)輸機(jī)械行走和場(chǎng)地操作等要求。



   集裝箱碼頭的整個(gè)裝卸作業(yè)是采用機(jī)械化、大規(guī)模生產(chǎn)方式進(jìn)行的,要求各項(xiàng)作業(yè)密切配合,實(shí)現(xiàn)裝卸工藝系統(tǒng)的高1效化。這就要求集裝箱碼頭上各項(xiàng)設(shè)施合理布置,并使它們有機(jī)地聯(lián)系起來(lái),形成一個(gè)各項(xiàng)作業(yè)協(xié)調(diào)一致、相互配合的有機(jī)整體,形成高1效率的、完善的流水作業(yè)線,以縮短車、船、箱在港口碼頭的停泊時(shí)間,加速車、船、箱的周轉(zhuǎn),降低運(yùn)輸成本和裝卸成本,實(shí)現(xiàn)1佳的經(jīng)濟(jì)效益。布局上圖為吊裝式全集裝箱船專用碼頭平面布局簡(jiǎn)圖,對(duì)于集裝箱專用碼頭,碼頭布置主要要求集裝箱泊位岸線長(zhǎng)為300m以上,集裝箱碼頭陸域縱深應(yīng)能滿足各種設(shè)施對(duì)陸域面積的要求。由于集裝箱船舶日趨大型化,載箱量越來(lái)越多,因此,陸域縱深一般為350m以上,有的集裝箱碼頭已高達(dá)500m;碼頭前沿寬度一般為40m左右,這取決于集裝箱裝卸工藝系統(tǒng)及集裝箱岸壁起重機(jī)的參數(shù)和水平運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械類型;一般碼頭前沿不鋪設(shè)鐵路線,不考慮車船直取的裝卸方式,以確保碼頭前沿船舶裝卸效率不因此而受影響;每一集裝箱專用泊位,配置兩臺(tái)岸壁集裝箱起重機(jī)。碼頭前沿的寬度可根據(jù)岸邊集裝箱起重機(jī)的跨距和使用的其他裝卸機(jī)械種類而定,一般為40m左右。集裝箱堆場(chǎng)是進(jìn)行集裝箱裝卸和堆存保管的場(chǎng)所,集裝箱堆場(chǎng)的大小,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)船型的裝卸能力及到港的船舶密度決定。有關(guān)資料表明,岸線長(zhǎng)300m的泊位,堆場(chǎng)面積達(dá)105000m2,甚至更大,這還與采用的裝卸工藝系統(tǒng)和集裝箱在港停留時(shí)間有關(guān);集裝箱貨運(yùn)站(拆裝箱庫(kù))可布置在集裝箱碼頭,一般布置在大門與堆場(chǎng)之間的地方,也可布置在集裝箱碼頭以外的地方;所有通道的布置應(yīng)根據(jù)裝卸工藝與機(jī)械要求而定。


  漂浮于水面上的密閉金屬筒,下部用鐵錨固定,用來(lái)系船或做航標(biāo)等。另有一種新型浮筒,采用強(qiáng)韌高分子聚乙烯等材料,具有良好的抗侯性及抗沖擊破壞性,能防紫外線、防凍、抗海水化學(xué)劑油漬等侵蝕。⒋集裝箱堆場(chǎng)(ContainerYard,CY)集裝箱堆場(chǎng)又稱后方堆場(chǎng),是指進(jìn)行集裝箱交接、保管重箱和安全檢查的場(chǎng)所,有的還包括存放底盤車的場(chǎng)地??呻S水潮漲落而自動(dòng)升降。普遍應(yīng)用于浮橋、浮碼頭等水上浮動(dòng)平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)。

  漂浮在水面上的密閉金屬筒,下部用鐵錨固定,用來(lái)系船或做航標(biāo)等。另外有一種新型浮筒,采用強(qiáng)韌高分子聚乙烯等材料制成,具有良好的抗侯性及抗沖擊破壞性,能防紫外線、防凍、抗海水化學(xué)劑油漬等侵蝕?,F(xiàn)在在很多的旅游景觀中都能看到由水上浮筒搭建出的獨(dú)具風(fēng)格的親水平臺(tái),如:浮動(dòng)碼頭、游艇碼頭、景觀浮橋、水上舞臺(tái)、水上游泳池、水上房屋、生態(tài)浮島等一系列水上工程??呻S著水潮漲落而自動(dòng)升降。普遍應(yīng)用于浮橋、浮碼頭等水上浮動(dòng)平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)。




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