爆破器材運(yùn)輸車裝卸時(shí)的操作規(guī)程

1. 裝卸過(guò)程中，押運(yùn)員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸。不應(yīng)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服，嚴(yán)禁將火種帶入裝卸作業(yè)區(qū)。嚴(yán)禁使用明火燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能。

2. 運(yùn)輸物品的車輛應(yīng)按裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)停放在容易裝卸的方位上，不準(zhǔn)堵塞安全通道。防盜報(bào)警器在門器框上方安裝有防盜報(bào)警（根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器）當(dāng)廂門被打開(kāi)時(shí)，駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲音，不使用時(shí)可將駕駛室內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)關(guān)閉。?？繒r(shí)，應(yīng)聽(tīng)從裝卸管理人員的指揮。待裝卸的車輛與裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。非防爆機(jī)動(dòng)車輛不應(yīng)直接進(jìn)入危險(xiǎn)建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)時(shí)，宜在距建筑物不小于2.5m處進(jìn)行裝卸作業(yè)。

“勤充電”：大電流放電是影響防爆車電池壽命的主要的因素，保持電池的豐電狀態(tài)，有條件的用戶要做到隨用隨充，尤其是冬天。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示：“歐洲即將迎來(lái)一場(chǎng)公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)革命，它將把傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)從展廳送進(jìn)博物館。使電池處于“吃飽狀態(tài)”，不能用完了閑置幾天再充，虧電存放易使電池極板硫化，容量下降。但是一次使用10公里以內(nèi)，就沒(méi)必要充電，因?yàn)榻?jīng)常這樣勤充電，電池容易失水，也會(huì)造成容量下降。有爆破器材運(yùn)輸車需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的爆破器材運(yùn)輸車價(jià)格實(shí)惠。

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