非開挖頂管施工泥水管沉淀堵塞怎么辦？

非開挖施工中呈現(xiàn)泥水管沉淀梗塞狀況，主要的表現(xiàn)就是水泥管內(nèi)的泥水活動(dòng)不夠暢通，招致頂管機(jī)推進(jìn)不夠順利。通常狀況下，非開挖頂管施工泥水管沉淀梗塞的狀況呈現(xiàn)在砂土層施工中，可能緣由包括排泥泵的工作效率低，招致流量缺乏，泥水管內(nèi)的流速比臨界流速小，泥水呈現(xiàn)沉淀。還可能是由于頂管機(jī)中止推進(jìn)之前，對(duì)管內(nèi)的沖洗力度不夠，也可能會(huì)招致泥水沉淀。

假如是在含水量很少的黏土層施工，這些粘土?xí)兂赡鄨F(tuán)，體積較大的泥團(tuán)則會(huì)在管道的彎頭和閥門位置梗塞管道?？傮w來(lái)說(shuō)，不論是哪種狀況招致管道梗塞，都會(huì)影響頂管機(jī)的正常推進(jìn)，長(zhǎng)時(shí)間如此則會(huì)招致頂管機(jī)下沉，頂管質(zhì)量受影響。

為防止呈現(xiàn)泥水管沉淀梗塞狀況，倡議非開挖頂管施工單位及時(shí)改換排泥泵，或者在頂管機(jī)中止推進(jìn)之前徹底清洗排泥管道。在粘土地質(zhì)中推進(jìn)管道時(shí)，也能夠減少刀盤所切削的泥土厚度，恰當(dāng)加大送水量，在排泥管道和基坑旁增加沉淀箱，定期翻開箱子排出其中的土塊或卵石即可。

頂管施工的過(guò)程中為什么會(huì)出現(xiàn)地面變形的原因：

掘進(jìn)機(jī)經(jīng)過(guò)后的空中變形

為減小摩擦阻力，后續(xù)管節(jié)的直徑比掘進(jìn)機(jī)的直徑要小2-5cm。所以，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)尾部經(jīng)過(guò)后，管道四周的土體要向管壁挪動(dòng)，以填補(bǔ)后續(xù)管節(jié)外圍的間隙，這樣就會(huì)惹起土體挪動(dòng)。為堅(jiān)持土層穩(wěn)定及減小摩阻力，施工過(guò)程中必需在管節(jié)外周注漿，并堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)淖{壓力。因而，這局部土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿辦法等要素有關(guān)。

頂管施工中可能存在的平安隱患是頂管施工的主千斤頂位于管道的后部，因而千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度直接占領(lǐng)了工作井的較大空間。 固然縮短千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度也能夠縮短工作軸的長(zhǎng)度，但在千斤頂頂進(jìn)過(guò)程中，必需增加千斤頂鐵的用量，當(dāng)千斤頂行程不夠時(shí)，必需縮回千斤頂，加上千斤頂鐵來(lái)補(bǔ)償行程，這使得工作效率降低。

國(guó)內(nèi)一些風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)者以為，風(fēng)險(xiǎn)是在特定條件下，特定時(shí)間內(nèi)發(fā)作不利結(jié)果的可能性。 頂管施工平安風(fēng)險(xiǎn)是指頂管施工過(guò)程中事故或損失的不肯定性。