襄陽膜結(jié)構(gòu)停車棚采用扁平鋼結(jié)構(gòu)的氣支撐薄膜結(jié)構(gòu)的鋼纜線作為鋼絲繩，襄陽膜結(jié)構(gòu)停車棚廠家可將薄膜布制成大跨度屋頂。

大約在1980年前后，蓋格發(fā)明了一種新的技術(shù)，用于使用結(jié)構(gòu)，這是基于工程哲學(xué)家minster。結(jié)合整體環(huán)境，建造出標(biāo)志性的形象工程，并且實用性強、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。完整的理論。富勒認為，現(xiàn)代結(jié)構(gòu)是為了對抗重力，不斷地為壓力的連續(xù)性而努力，但不是在自然界。這是一個看似平淡,但它是非常智慧的哲學(xué),這篇文章發(fā)表于1983年,他建議逐步減少壓力結(jié)構(gòu)的影響,并增加張力的影響,富勒命名他的新“張力”的概念,英語是張力Tension,完成(完整詞合成。在這種理想結(jié)構(gòu)中，“壓力張力桿是海洋中的一個小島嶼”。蓋格對富勒哲學(xué)進行了進一步的解釋，他認為“在連續(xù)不斷的壓力控制棒之間的空間”。在此基礎(chǔ)上，他提出了一種由下桿組成的電纜拱頂項:中央張力環(huán)通過四個節(jié)點弦、頻環(huán)、繼電器、壓力棒、電纜和電纜的倍數(shù)達到了壓力環(huán)梁、張力拱結(jié)構(gòu)的完整封閉系統(tǒng)。

加油站膜結(jié)構(gòu)頂棚相比傳統(tǒng)罩棚優(yōu)勢：

一、造型好，辨識度高，由于膜材重量輕，適合加油站這種大跨度的建筑，而且是采用張力結(jié)構(gòu)所以在造型設(shè)計上具有很大的優(yōu)勢，可以實現(xiàn)非常具有藝術(shù)氣息的造型。

二、膜材具有很好的自潔能力，對于附著的灰塵一場雨就能洗刷干凈，所以不需要花費太多的人力物力去維護。

三、使用壽命長，不同的膜材使用壽命從10年到30年不等，基本上就是使用。

充氣式膜結(jié)構(gòu)：

都是由建筑膜材做外殼形成密閉的建筑空間，其結(jié)構(gòu)形式又可以分為兩種氣承式、氣脹式，氣承式膜結(jié)構(gòu)是通過一套精密的壓力掌握體系接續(xù)的向建筑空間內(nèi)充氣，從而使室表里保持一定的壓力差，寄托這種壓力差讓膜材表面發(fā)生張力，氣脹式膜結(jié)構(gòu)是向多個膜構(gòu)件充氣，時期保持足夠的內(nèi)壓，多個膜構(gòu)件共同感化就能形成一定的外形