在進(jìn)行金屬表面噴漆加工過(guò)程中假如出現(xiàn)有裂縫，不滑潤(rùn)狡猾等不良現(xiàn)象時(shí)，我們?cè)撊绾渭皶r(shí)補(bǔ)救呢，相信許多朋友都會(huì)有相應(yīng)的狀況發(fā)生現(xiàn)象，我們?cè)谂龅竭@種狀況建議的做法便是使用特殊的硬物擊打的辦法予以處理，相應(yīng)的還有假如在噴漆的過(guò)程中有塵粒、氣泡等現(xiàn)象，上述辦法也能夠同樣達(dá)到效果。噴漆加工的烘烤時(shí)刻，指的是被涂物達(dá)到烘烤溫度后所運(yùn)用的烘烤時(shí)刻，被涂物運(yùn)用的資料越厚，具有的掛件越多，就具有越大的熱容量，因此升溫至操控溫度運(yùn)用的時(shí)刻就越長(zhǎng)。還有一種辦法便是進(jìn)行耐磨，這種狀況首要針對(duì)的是有塵粒和氣泡發(fā)生的狀況。

在進(jìn)行金屬表面噴漆的過(guò)程中假如出現(xiàn)門板外觀有紋理，門板外部色彩不飽滿等狀況，則是漆膜不平均，色彩不飽滿現(xiàn)象，針對(duì)這種狀況用戶能夠選擇的做法是對(duì)照光線，色彩不飽滿，進(jìn)而再進(jìn)行再次噴涂等措施。還有便是在進(jìn)行噴漆加工的過(guò)程中碰到棱角局部紋理粗糙等狀況，能夠選用適宜的改善措施是經(jīng)過(guò)天然曬干，再用手摸烤漆門板的四邊棱角，是否棱角滑潤(rùn)狡猾、色彩一致。如果樣板漆和調(diào)色漆之間還是有一定差距，使得修補(bǔ)色漆與汽車原漆之間不能很好地匹配，因而對(duì)此不知所措。再在下面噴上漆，烘烤。

噴涂加工涂料的因素

1.因?yàn)橥苛显O(shè)備不清洗，形成涂料制造過(guò)程中調(diào)配不均勻或是有雜質(zhì)污染。

2.涂料過(guò)程中，流平劑、消泡劑等助劑用量不夠或渙散不均勻，形成在一些噴涂到工件外表的粉末顆猜中不含流平劑或消泡劑。

3.運(yùn)用的壓縮空氣中的油和水分去掉不完全，將水份、油分帶入噴涂，也會(huì)使涂裝發(fā)生縮孔。

為避免這些發(fā)生，在噴涂加工過(guò)程中，必須按操作規(guī)程正規(guī)操作。

粉末涂料的覆蓋力較差；型材斷面結(jié)構(gòu)復(fù)雜容易造成靜電屏蔽效應(yīng)；掛料方式不當(dāng)；噴房工責(zé)任心不強(qiáng)，業(yè)務(wù)能力差，上粉膜厚判斷不當(dāng)；噴槍口積粉太多，堵塞；噴槍移動(dòng)速度太快或鏈速太快；型材裝飾面認(rèn)識(shí)不清晰。

控制措施：嚴(yán)格控制粉末涂料質(zhì)量；對(duì)型材凹槽、內(nèi)角手動(dòng)補(bǔ)粉；調(diào)整型材掛料角度；提高噴房工技能，噴房工盡量趕緊測(cè)量固化后型材膜厚；定期清理噴槍口，保持通暢；調(diào)整噴槍移動(dòng)速度，適當(dāng)降低鏈速；了解客戶噴涂要求，認(rèn)清型材的裝飾面。