汽車調(diào)漆工藝為保證效果，需要進行一定的規(guī)范。一、工藝上,A、烤漆：在基材上打三遍底漆，四遍面漆，每上一遍漆，都送無塵恒溫烤房，烘烤。調(diào)漆人員必須正確地認真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別所處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級，色彩的明艷或飽和度。在汽車面漆的調(diào)色過程中，需要借助不同的噴涂方法對亮度、色度和色調(diào)進行調(diào)整，以達到較佳的顏色。而如今電腦調(diào)漆已是普遍趨勢，顯得更為精準。

底漆的施工：

1. 噴涂前須對底材進行處理，要求無銹、無油污，保持清潔干燥。

2. 用專用稀釋劑調(diào)整施工粘度;根據(jù)用量配漆，用多少配多少，配好的漆應(yīng)在8小時內(nèi)用完。

3. 建議噴涂2道，每噴漆加工上，干燥24小時后進行。

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隨著塑料制品需求的不斷擴大，對其加工處理工藝也提出了很多的要求，這其中也包括了噴涂加工。既然塑料件的結(jié)構(gòu)、成分等可能是各不相同的，那么就要以相對應(yīng)的方式對其進行噴涂加工。

塑料件噴涂加工之前，需要對其進行預(yù)處理，這里常用的工藝包括有溶劑清洗、電暈處置、短波紫外光輻射處置、砂紙?zhí)幹谩娚程幹?、等離子蝕刻、化學(xué)蝕刻、加熱處置等，但不是所有的技術(shù)都要采用。

噴涂廠產(chǎn)品進行噴涂過程會出現(xiàn)泄露的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象一般是噴油器泄露，很難避免的。一般而言，噴油器泄露分為內(nèi)部泄露和外部泄露。以下兩種泄露現(xiàn)象是會出現(xiàn)一定的不良影響的，下面簡單講一下噴油器發(fā)生泄露會導(dǎo)致什么后果？

內(nèi)部泄露

噴油器內(nèi)部泄漏的緣故關(guān)鍵是其在應(yīng)用中初期損壞，進而導(dǎo)致其在系統(tǒng)壓力的功效下持續(xù)向進氣歧管內(nèi)泄漏燃油。其方法是：在打磨到一定粗糙程度的基底上(通常是高密度板材)，進入真空烤房噴上若干層油漆。當(dāng)噴油泵產(chǎn)生內(nèi)部泄露后，會導(dǎo)致噴油泵噴射出的汽柴油做霧化不太好，進而造成柴油發(fā)動機運行不穩(wěn)定、混合氣點燃不徹底、排氣管冒黑煙的狀況，還會造成車子的燃油使用量持續(xù)上升。