鍍鋅板在乘用車車身中的應(yīng)用

    乘用車車身耐腐蝕狀況受所處環(huán)境、使用材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造工藝和維修保養(yǎng)等因素影響。其中，生產(chǎn)制造工藝中的車身電泳涂裝防腐在國內(nèi)主機(jī)廠已被廣泛關(guān)注，且展開了同步工藝分析，但是鍍鋅板材料的使用率由于受成本約束卻仍相對滯后。    深沖鍍鋅板價(jià)格

    對于乘用車車身防腐工藝十分有必要建立一套行之有效的車身鍍鋅板設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫，從而制定乘用車車身鍍鋅板使用規(guī)范，來有效提高產(chǎn)品的防腐性能，優(yōu)化防腐設(shè)計(jì)成本。

鍍鋅板耐蝕特性：

    鋅的標(biāo)準(zhǔn)電極電位較低，鐵基上的鍍鋅層在一般的腐蝕介質(zhì)中為陽極鍍層，該鍍層可以有效減緩鋼基板遭受腐蝕的程度，其在耐腐性能方面較冷軋板有著明顯優(yōu)勢。深沖鍍鋅板價(jià)格

    平整致密的鍍鋅層可以通過鋅的耐蝕性能進(jìn)行腐蝕保護(hù)，切口、鍍層局部破損區(qū)域可以通過犧牲陽極（鋅層）保護(hù)，降低腐蝕速率。此外，鋅鍍層的無毒、廉價(jià)且防護(hù)性能優(yōu)良，令鍍鋅工藝在防腐技術(shù)中占有重要的地位。

    熱鍍鋅產(chǎn)品重要的性能是鍍層性能，主要指鍍層的耐蝕性，鍍層的附著性能。耐蝕性包括耐鹽霧和潮濕等性能，鍍層附著性指產(chǎn)品抵抗在加工過程中的鍍層開裂、剝落、粉化等性能。深沖鍍鋅板價(jià)格

    近幾年，我國鍍鋅板卷的生產(chǎn)量逐年增加，而進(jìn)口量也在逐年增長，增長幅度甚至高于生產(chǎn)量的增幅；扣除生產(chǎn)重復(fù)統(tǒng)計(jì)后，鍍鋅板卷消費(fèi)量約為527萬噸。1999年以后，鍍鋅板卷進(jìn)口量超過了生產(chǎn)量，國內(nèi)產(chǎn)品的自給率不足50%，并且有逐年降低的趨勢。