無尾螺套是一種新型鋼絲螺套產(chǎn)品，它的特點(diǎn)就在于成本低廉，使用方便，能夠大大提高工作效率，如何區(qū)分無尾螺套與普通螺套的區(qū)別呢？下面一起來看。

區(qū)分無尾螺套與普通螺套非常簡(jiǎn)單，明顯的就是無尾螺套拋棄了傳統(tǒng)螺套的安裝柄，而普通螺套都是有安裝柄的存在。由于它們的這一特點(diǎn)使得安裝工具也各不相同，并且采用特殊的設(shè)計(jì)，使得無尾螺套形體比傳統(tǒng)螺套要小一點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：

（1）　在與普通內(nèi)螺紋同樣的強(qiáng)度條件下，使用絲套后，可選用尺寸較小，強(qiáng)度較高的螺釘和基體材料，因?yàn)槁菁y護(hù)套使螺孔的強(qiáng)度大大提高，這樣就可以節(jié)約材料，減少重量及體積。  

（2）　在出現(xiàn)螺紋加工錯(cuò)誤或修復(fù)損壞的內(nèi)螺孔時(shí)，一般的做法是加在螺孔入螺釘，而使用螺紋護(hù)套做為修復(fù)手段，不但能快速經(jīng)濟(jì)地修復(fù)到原始狀態(tài)，且不增加重量和體積，從而可拯救設(shè)備中的主要部件，另外，一些設(shè)備上英制的螺孔有時(shí)因英制螺釘?shù)亩倘倍槐憔S修，這時(shí)利用螺紋護(hù)套進(jìn)行公英制轉(zhuǎn)換，非常方便，快速。把無尾螺絲套旋入特定的螺紋孔中,與殼體之間需要高精度的帶有過丑的螺紋連無尾螺絲套的外表面形成的外螺紋,與螺紋孔緊接,不僅螺紋加工困難,而且測(cè)量精度也難達(dá)密貼合,其內(nèi)表面形成新的螺紋孔,用來擰入到保證合適的過盈量,給裝配帶來困難,質(zhì)量螺釘。 　

（3）　由于螺紋護(hù)套的材料為耐熱、耐腐蝕的不銹鋼，從而可以防止螺紋連接的銹死、卡死、擦傷等不良現(xiàn)象的發(fā)生。 　

（4）　鎖緊型螺紋護(hù)套能把螺釘（螺栓）鎖緊在螺紋孔中，在受到振動(dòng)和沖擊時(shí)，可使螺釘不致松脫，比其它一些常用的鎖緊裝置（如鎖緊墊圈、彈簧墊圈）的鎖緊性能優(yōu)越，還可反復(fù)拆裝使用。

無尾螺套的性能及標(biāo)準(zhǔn)

鋼絲螺套優(yōu)點(diǎn)：

無尾螺套是一種進(jìn)口緊固件，無尾螺套特別適用于低強(qiáng)度材料螺絲孔安裝?？墒俏覀冎?，它的安裝應(yīng)該要按照標(biāo)準(zhǔn)的辦法才能更緊固，否則容易出現(xiàn)問題。對(duì)于強(qiáng)度較低的材料如鋁合金，銅合金，塑膠零件，內(nèi)螺紋常因種種原因而損壞，如捋絲、亂扣、磨損、腐蝕、生銹等。無尾螺套與標(biāo)準(zhǔn)鋼絲螺套都能快速解決這些問題，在螺絲孔內(nèi)安裝任一一種螺紋保護(hù)內(nèi)的產(chǎn)品，那些問題將不復(fù)存在。在低強(qiáng)度的螺絲孔內(nèi)安裝無尾螺套或標(biāo)準(zhǔn)鋼絲螺套能明顯增強(qiáng)螺絲孔的強(qiáng)度，對(duì)于強(qiáng)度較低的零件如鋁合金，銅合金，塑膠零件這一點(diǎn)尤其明顯。

無尾螺套應(yīng)用于汽車行業(yè)

汽車行業(yè)仍然是工業(yè)領(lǐng)域中相當(dāng)重要的的一部分，并且涉及延伸到其它許多工業(yè)。紋槽和螺釘?shù)穆菁y槽之間,以傳遞螺紋連接的采用無尾螺絲套能基本上解決上述問題。無尾螺套作為一種高強(qiáng)度螺紋緊固件，在汽車行業(yè)的應(yīng)用中很是廣泛，比如：汽車內(nèi)飾、汽車傳動(dòng)及制動(dòng)系統(tǒng)裝配、汽車的動(dòng)力系統(tǒng)裝配等都需要應(yīng)用無尾螺套，無尾螺套是由菱形截面的不銹鋼絲準(zhǔn)確加工而成的一種彈簧狀內(nèi)外螺紋同心體。分為普通型和鎖緊型兩種，鎖緊型是在普通型的基礎(chǔ)上增加一圈或幾圈鎖緊圈。

無尾螺套應(yīng)用于汽車產(chǎn)品的配件中，能形成標(biāo)準(zhǔn)的M，MJ螺紋，具有連接強(qiáng)度高，抗震、抗沖擊和耐磨損的功能，具有較高的硬度和表面粗糙度。無尾螺套之所以曾經(jīng)被追捧，它的優(yōu)勢(shì)主要是對(duì)于通孔，免去了沖斷工序。并能分散應(yīng)力保護(hù)基體螺紋，大大延長(zhǎng)基體的使用壽命。另外，無尾螺套還可以在汽車配件的螺絲孔滑牙或損壞時(shí)作為修復(fù)手段，而不致造成整個(gè)汽車配件報(bào)廢，并且維修方便，快速經(jīng)濟(jì)。