液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的,不可重復(fù)使用。壓力承受零部件不一可隨意更換,應(yīng)使用原六提供的產(chǎn)品。而且,它還能夠有效提高缸筒內(nèi)表面的疲勞強(qiáng)度,一般能夠提高25%左右。如沒(méi)有,也應(yīng)根據(jù)其承受壓力更換相應(yīng)的產(chǎn)品。例如防松螺母、緊固螺栓等。各部件固定或連接螺栓多數(shù)都有擰緊力矩、擰緊順序要求,有的還規(guī)定了擰緊角度。所以在緊固時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用扳乎或者扭力扳手按要求力矩?cái)Q緊。一個(gè)部件上各螺栓擰緊時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)擰緊,且每顆螺栓擰緊力矩應(yīng)一樣,以免螺栓受力不勻斷裂?;钊麠U或細(xì)長(zhǎng)件_卜螺栓緊固時(shí)要注意用墊木將活塞桿或細(xì)長(zhǎng)件平衡墊好,防止在緊固時(shí)彎曲變形。
液壓油缸必須嚴(yán)格包裝,謹(jǐn)慎運(yùn)輸
液壓油缸使用中的注意事項(xiàng)
①包裝運(yùn)輸。液壓油缸是液壓系統(tǒng)拖動(dòng)主機(jī)工作機(jī)構(gòu)直接對(duì)外做功的重要部分,必須嚴(yán)格包裝,謹(jǐn)慎運(yùn)輸,包裝運(yùn)輸中要有防塵、防潮和減振措施
②正確安裝。液壓油缸價(jià)格低的液壓油中往往含有顆粒狀雜質(zhì),會(huì)造成液壓油缸質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),其中液壓元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的磨損、滑閥卡滯、節(jié)流孔口堵塞,使系統(tǒng)工作可靠性大為降低。應(yīng)按生產(chǎn)廠提供的使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)資料的要求,正確安裝液壓油缸。在安裝過(guò)程中,應(yīng)特別注意防止污物侵入液壓油缸。應(yīng)正確連接進(jìn)出油管和其他油管,不能連錯(cuò)。對(duì)于伺服缸要按電氣接線圖正確連接伺服閥、傳感器的電氣線路,先進(jìn)行低壓通電檢查;低壓通電運(yùn)行正常后,再按說(shuō)明書(shū)規(guī)定供以額定

液壓油缸防爆閥主要應(yīng)用在大型機(jī)械式舞臺(tái)、舉升機(jī)、升降機(jī)、汽車(chē)檢測(cè)維修大梁等沒(méi)有機(jī)械鎖緊系統(tǒng)的設(shè)備液壓系統(tǒng)上,主要起保護(hù)作用,防止安全事故的發(fā)生.屬于液壓系統(tǒng)的鎖緊措施.這項(xiàng)要求,在CE認(rèn)證里是必須的一項(xiàng)要求,所以防爆閥歐洲發(fā)明生產(chǎn).后又傳到國(guó)內(nèi),并的到了廣泛的應(yīng)用. 為了保持各液壓元件結(jié)合面的正常間隙在制造或修理液壓缸的主要零件(如缸體、活塞桿等)時(shí),應(yīng)按照裝配尺寸的公差下限值進(jìn)行裝配,實(shí)踐證明,這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。最后要特別提醒大家的是:維修時(shí)要注意排氣液壓缸在維修后,應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間,以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán);如果有必要的話,我們可將液壓缸進(jìn)油管(或回油管)拆開(kāi),使液壓油溢出,以達(dá)到單只液壓缸排氣的效果。 液壓油缸對(duì)預(yù)防氣蝕能起到重要作用,當(dāng)然我們要了解的一點(diǎn)是產(chǎn)生氣蝕的原因有很多,但是但只要我們用戶及時(shí)找到問(wèn)題并采取適當(dāng)?shù)拇胧┓e極地預(yù)防,對(duì)于氣蝕現(xiàn)象還是可以避免的。了解更多大型油缸的相關(guān)知識(shí)一般大型油缸的排氣裝置基本都是安裝在液壓回路上的,不一定會(huì)安裝在油缸上面。那么今天我們就給大家介紹一下 液壓油缸預(yù)防氣蝕故障的方法介紹一下:我們首先要嚴(yán)把液壓油選用關(guān)嚴(yán)格按照用油標(biāo)準(zhǔn)選用液壓油。


工程油缸中的液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現(xiàn)實(shí)狀況;有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等都需要我們了解一下,下面我們就請(qǐng)工程油缸的廠家給我們講解一下吧: 工程油缸在使用的時(shí)候一定要選擇標(biāo)準(zhǔn)的液壓油,選擇優(yōu)質(zhì)的液壓油可以有效的防止液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中出現(xiàn)氣泡。在選用油液時(shí),應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的低氣溫進(jìn)行選擇,并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油,同時(shí)還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔,經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色,如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫,或油液變成乳白色時(shí),應(yīng)認(rèn)真地查找,維修時(shí)要注意工程油缸在維修后,應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間,以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán);必要時(shí)可將工程油缸進(jìn)油管(或回油管)拆開(kāi),使液壓油溢出,以達(dá)到單只工程油缸排氣的效果。除焊接結(jié)構(gòu)外,缸底與缸筒可采用螺紋連接、半環(huán)連接和法蘭連接等多種連接方式。
