十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。配電柜二次接線流程一、按照原理圖來了，不在同一位置的的要上端子，千萬不要一個端子接3根線。查錯就不是那么查了，只能按照原理圖來一個個對。1、導線橫截面的選用市電（交流220V）電壓回路的線用1。

五、配電柜應(yīng)裝設(shè)電度表，并應(yīng)裝設(shè)電流、電壓表。電流表與計費電度表不得共用一組電流互感器。六、配電柜應(yīng)裝設(shè)電源隔離開關(guān)及短路、過載、漏電保護電器。電源隔離開關(guān)分斷時應(yīng)有明顯可見分斷點。七、配電柜應(yīng)編號，并應(yīng)有用途標記。八、配電柜或配電線路停電維修時，應(yīng)掛接地線，并應(yīng)懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標志牌。

3)配電柜電壓互感器的二次繞組允許短路。當二次繞組發(fā)生短路時，會出現(xiàn)很大的電流。互感器有被燒毀的危險。因此。電壓互感器的一、二次繞組都要安裝熔斷器，以防止意外事故。4)配電柜電壓互感器的鐵心、二次繞組的一端及外殼在安裝時必須同時可靠接地。行車配電柜電路工作原理分析1。地面配電柜送電控制合上電源開關(guān)QS，按下SB2按鈕開關(guān)后，交流接觸器KM1線圈得電吸合，其動合觸點KM1-1閉合后自鎖，KM1-2--KM1-4三組動合主觸點閉合后，為行車提供三相電源。

4)對于高溫、高濕且要求電阻溫度系數(shù)小的場合，也宜選用玻璃釉電位器。5)對于要求能耐磨、耐熱或需要經(jīng)常調(diào)節(jié)的場合，可選用有機實芯電位器。6)對于要求耐磨性好、動態(tài)噪聲小、分辨率高的電路，可選用導電塑料電位器。(3)根據(jù)安裝位置、用途，應(yīng)注意電位器的結(jié)構(gòu)、形體大小以及軸柄式樣和長短。對于不經(jīng)常調(diào)整阻值的電路，應(yīng)選用軸柄短并有刻槽的電位器，一般用螺絲刀調(diào)整好后不要再輕易轉(zhuǎn)動;對于振動幅度大或在移動狀態(tài)下工作的電路，應(yīng)選用帶鎖緊螺母的電位器;對裝在儀器或電器面板上的電位器，應(yīng)選軸柄尺寸稍長且螺紋可調(diào)(配旋鈕)的電位器;對于小型或袖珍式收音機的音量控制，應(yīng)選用帶開關(guān)的小型或各超小型電位器。