TYPE-C汽車上的功能 

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項市場預(yù)測預(yù)測，到2021年，汽車USB Type-C將增長7%；2019年寶馬X5是近的一個例子，它包括兩個USB c型端口，用于后方的乘客設(shè)備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產(chǎn).

TYPE-C USB推廣聯(lián)盟目前主導(dǎo)者

USB推廣聯(lián)盟目前主導(dǎo)者之一是Intel，他在2017年的時候做出了一個重大決定，把原來私有化的Thunderbolt協(xié)議公開給大家來使用（這貨技術(shù)雖好，但一個人影響有限而且收費老貴，大家就盡量不用，所以就老是推不開嘛，干脆就共享得了吧），這一利好政策的落地正是USB4.0中為關(guān)鍵的因素，做作業(yè)你說抄來得快還是自己寫一個快？就是我也會選擇抄，所以USB4.0“借鑒”了Intel成熟的Thunderbolt3協(xié)議，這樣技術(shù)定型及實現(xiàn)路徑就基本沒有阻力，協(xié)會成員們點個頭就通過了，跟Thunderbolt3不同，USB4.0沒有硬性規(guī)定廠家的線材需要通過認證（雖然你也可以去認證，和UL列名其實挺像的操作模式，我就是想告訴大家，我可以搞，你看還有證，就這么個意思而已），

TYPE-C接頭的USB線跟Thunderbolt3線區(qū)分

寫到這里差點寫不下去啦，還真的感覺挺撩人的，我都不知道大家有沒有清楚USB4和USB3.1的關(guān)系，反正意思我是表達啦，大家看著辦吧，不行再多看幾遍，區(qū)分USB-C接頭的USB線跟Thunderbolt3線的的方式看接頭上有沒有閃電標志，現(xiàn)在第三期的光電AOC分享技術(shù)交流會大概在8-10日，我看我們能不能讓我在9月份搞個高大上的地方講講這個，這個我竟然發(fā)現(xiàn)只可言傳不可意會的感覺出來了.

什么是USB 五合一type c轉(zhuǎn)換器生產(chǎn)商

USB Type-C實現(xiàn)以上諸多功能需要對應(yīng)的芯片，市面上也有多家芯片廠商涉足該產(chǎn)品，“USB Type-C的標準從2014年開始制定，傳統(tǒng)的USB需要一顆芯片，傳統(tǒng)PC中也需要一顆芯片，到USB Type-C之后，除了USB 數(shù)據(jù)傳輸需要一顆芯片，USB PD也需要一顆芯片，因為要為USB新插頭、新信號、新功能設(shè)計這個功能，不僅多了一顆PD的芯片，每一個連接線也要有USB芯片。”由此可見，USB Type-C的芯片將來的需求量會成倍增加.Type-C傳輸芯片需求激增！Type-C常用芯片品牌發(fā)布！