勞斯萊斯庫(kù)里南解析

從B柱開始，車頂線條愈加流暢，至后風(fēng)擋時(shí)線條走速更快并迅速下落，勾勒出優(yōu)雅的行李廂蓋，并向上世紀(jì)三十年代勞斯萊斯汽車的D-Back設(shè)計(jì)致敬。這一設(shè)計(jì)代表著勞斯萊斯汽車后一代安裝車外行李架的車型。

泰勒標(biāo)志性的旋轉(zhuǎn)線條又將視線帶回勞斯萊斯庫(kù)里南的前部。它向前延伸至22英寸的輪轂，賦予車身極為協(xié)調(diào)的比例。

比如，勞斯萊斯車標(biāo)位于車號(hào)牌上方的一小條金屬飾條的單獨(dú)底座上。尾燈的設(shè)計(jì)也保持簡(jiǎn)約風(fēng)格，兩組直立的細(xì)燈條，中間簡(jiǎn)單地配以一個(gè)極窄的飾條。勞斯萊斯庫(kù)里南另外兩個(gè)功能設(shè)計(jì)是顯露在外的金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯勞斯萊斯庫(kù)里南的動(dòng)力和性能。

前排

再回到前排，說(shuō)實(shí)話盡管外觀很像一臺(tái) SUV，但這并不是 SUV 的內(nèi)飾，這是典型的勞斯萊斯內(nèi)飾。雖然眼不像幻影那樣華麗，當(dāng)然它不僅精心設(shè)計(jì)的，有的皮革，的手工木飾和美麗明亮的金屬制品，同時(shí)也有了新的技術(shù)，畢竟要滿足它的用戶群體需求。大多數(shù)認(rèn)為勞斯萊斯就是拿來(lái)坐的，需要有個(gè)司機(jī)來(lái)幫你開車，但這看法一直套在勞斯萊斯車型并不正確。編者體驗(yàn)接觸到細(xì)節(jié)都印象很深，不變的還是熟悉的點(diǎn)火和關(guān)門動(dòng)作，伴隨著輕松優(yōu)雅的啟動(dòng)，我還是和之前體驗(yàn)勞斯萊斯車型一樣遲疑，因?yàn)閱?dòng)動(dòng)作接近零。

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座椅方面

座椅方面，它采用前后排通風(fēng)座椅，并都帶有功能。座椅滾表，座椅縫線，以及頭枕刺繡，都采用了黑色設(shè)計(jì)，和座椅形成了良好的視覺(jué)差。 這款車的后排采用的是獨(dú)立座椅，帶有冰箱和酒柜，以及小桌板，所以別看它是一款SUV，但是它的商務(wù)感一點(diǎn)不差。并且擁有后排影院系統(tǒng)，以及特殊定制內(nèi)部氛圍設(shè)計(jì)，在奢華性上，其它的SUV和它根本不是一個(gè)量級(jí)的。光是這個(gè)羔羊毛腳墊和勞斯萊斯定制音響，就是很多人遙不可及的夢(mèng)想。 這款車的動(dòng)力，它配備的是6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，8速手自一體變速箱，馬力為571匹，扭矩為850牛米，動(dòng)力輸出平順，它的車速可達(dá)到250千米每小時(shí)，2.7噸的車重，百公里加速時(shí)間僅為5.2秒。