柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。柴油發(fā)電機(jī)組廠家

柴油發(fā)電機(jī)的余熱利用分為兩部門，一是煙氣的余熱利用，二是發(fā)電機(jī)缸套水熱量的利用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，應(yīng)檢查柴油機(jī)的調(diào)速器調(diào)速主、副彈簧是否變形；飛錘滾輪銷孔和座架是否磨損松動(dòng)；油泵齒輪和齒桿配合是否得當(dāng)；飛錘張開(kāi)和收攏的距離是否一致

柴油發(fā)電機(jī)克服了水壓式沼氣池易短路的問(wèn)題，原料分解充分，利用率較高。壓力穩(wěn)定，不僅有利于燈、灶具燃燒，還解決了由于水壓池壓力變化大的問(wèn)題。

柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，機(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。所以加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法。

備用發(fā)電機(jī)組能在市電停電時(shí)及時(shí)補(bǔ)給供電，給日常生活、交通、工業(yè)用電、醫(yī) 院、商 場(chǎng)、銀行提供堅(jiān)強(qiáng)的用電后盾。但是，很多用戶都對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)的電和市電的轉(zhuǎn)換不了解

1、發(fā)電機(jī)與市電有什么區(qū)別？

發(fā)電機(jī)發(fā)電就是由發(fā)電機(jī)組發(fā)出的電；市電就是從電網(wǎng)提取的電力資源。

市電即我們所說(shuō)的工頻交流電，交流電的常用三個(gè)量來(lái)表征：電壓、電流、頻率（50HZ、60HZ）。民用交流電壓分布由100V至380V不等，機(jī)房一般引入三相380V，50HZ的市電作為電源，但設(shè)備的電源整流模塊用單相220V。

柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)

1、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙物運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有及時(shí)清理。

2、檢查機(jī)油油位、燃油箱油位、散熱器水位，如油位、水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

4、檢查發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的蓄電池電壓是否正常。

5、檢查發(fā)電機(jī)控制器的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈是否接通發(fā)亮。

6、按發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)按鈕，使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

備注：如果發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)失敗，可按控制器上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報(bào)解除機(jī)組恢復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后，發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，機(jī)組啟動(dòng)成功。