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義烏到迪拜國(guó)際快遞專線在線咨詢“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-21 12:10  







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【國(guó)際快遞專線】公司與您分享:

傳統(tǒng)外貿(mào)物流 海外倉(cāng)。為了解決空運(yùn)成本高昂、配送周期仍相對(duì)較長(zhǎng)、以及部分進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)跨境電商進(jìn)口稅率高于一般進(jìn)口等問題,在海外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢(shì)。海外倉(cāng)包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。海外倉(cāng)的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn)),目的國(guó)抵境后按照正常清關(guān)流程進(jìn)口,大大降低了清關(guān)的障礙;在接受了訂單后,直接從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨配送,縮短了運(yùn)送時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)流程;此外,海外倉(cāng)中存有各類商品的存貨,因此也能實(shí)現(xiàn)退換貨服務(wù)。還有就是加工貿(mào)易,一般加工貿(mào)易新廠第i一本手冊(cè)項(xiàng)下的進(jìn)出口報(bào)關(guān),都是重點(diǎn)布控的。




海外倉(cāng)是現(xiàn)在乃至未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的對(duì)象,尤其是對(duì)于跨境賣家來(lái)講有了海外倉(cāng)儲(chǔ),也會(huì)大大縮少賣家物流時(shí)效。

海關(guān)倉(cāng)有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)呢?

常見的海外倉(cāng)模式可分為三種,即亞馬遜FBA、第三方服務(wù)商提供的海外倉(cāng)(Ebay賣家使用較多)和賣家自建海外倉(cāng)。


這三種海外倉(cāng)模式的優(yōu)劣勢(shì)會(huì)有些差異,以下盤點(diǎn)的為三者比較共性的地方。

海外倉(cāng)服務(wù)指為跨境電商在銷售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來(lái)說(shuō),海外倉(cāng)包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分:

1.頭程運(yùn)輸:中國(guó)商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)。

2.倉(cāng)儲(chǔ)管理:中國(guó)商家通過物流信息系統(tǒng),遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物,實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。

3.本地配送:海外倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。









國(guó)內(nèi)跨境電商物流目前存在的問題?

出境后貨物追i蹤難度大, 祖國(guó)的快遞系統(tǒng)基本全部已經(jīng)實(shí)現(xiàn)包裹的實(shí)時(shí)查詢,然而跨境物流有很多包裹在出境之后沒多久就難尋蹤跡。這種情況在美國(guó)、澳洲等物流發(fā)達(dá)語(yǔ)言方便的國(guó)家還好,但是在語(yǔ)種流傳不廣的與物流欠發(fā)達(dá)國(guó)家跟地區(qū),就很難及時(shí)查詢到包裹的路由信息,跨境全程追i蹤難以實(shí)現(xiàn)。國(guó)際快遞物流于貨運(yùn)代理物流的價(jià)格計(jì)算方式都相同,但是國(guó)際貨運(yùn)代理物流的價(jià)錢是國(guó)際快遞物流的3-5折之間。



從國(guó)內(nèi)怎么發(fā)國(guó)際快遞去美國(guó)的價(jià)格

  錢需要看三點(diǎn):品類、種類、目的地,這么說(shuō)可能很多人不了解,我們可以簡(jiǎn)單的舉個(gè)例子,比如日常穿的衣服鞋子,重點(diǎn)上基本達(dá)到了國(guó)家快遞的限定標(biāo)準(zhǔn),就是沒有超重,我們選擇DHL國(guó)際快遞,首重0.5KG,128元,續(xù)重每0.5kg多加25元;如果是證i件類的東西,那么價(jià)格在180元左右,要是食品或者是藥品的話,那么首重0.5KG,220元,每0.5kg續(xù)重50元等,舉了上面這幾個(gè)例子就可以更好的說(shuō)明了國(guó)內(nèi)寄東西到美國(guó)需要多少錢,所以說(shuō)要對(duì)這些事情多加的了解。21世紀(jì)初,中國(guó)加入WTO,外貿(mào)出現(xiàn)爆發(fā)式增展,國(guó)際貨運(yùn)更是俯拾皆是,進(jìn)入全盛時(shí)期,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。

  國(guó)際快遞物流于貨運(yùn)代理物流的價(jià)格計(jì)算方式都相同,但是國(guó)際貨運(yùn)代理物流的價(jià)錢是國(guó)際快遞物流的3-5折之間。




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