長聲尖叫或刺耳噪音

　　雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導(dǎo)致皮帶發(fā)出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助機(jī)構(gòu)驅(qū)動裝置裝配不當(dāng)而引起的。

　　如果上述噪音發(fā)生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由于原制造工廠裝配質(zhì)量不高引起的。檢查你認(rèn)為可能引發(fā)故障的相關(guān)部件。如果上述噪音發(fā)生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助機(jī)構(gòu)驅(qū)動裝置的一些相關(guān)配件是否要徹底更換了。仔細(xì)觀察可能已經(jīng)更換過的部件(如交流發(fā)電機(jī)、助力轉(zhuǎn)向泵等)，看看它們的安裝支架是否牢固可靠。同時也要留心在安裝過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有可能引起皮帶輪裝配失準(zhǔn)。

料流方向調(diào)整。料流方向?qū)斔蛶У氖褂脡勖哂兄匾绊?，?yīng)使物料流與輸送帶同方向運(yùn)行，可大大提高設(shè)備使用壽命。

輸送帶局部損傷修復(fù)技術(shù)延長使用壽命。(1)局部熱硫化；(2)局部冷潑，產(chǎn)品有美國福世藍(lán)(1st line)技術(shù)液體高分子復(fù)合修復(fù)材料、德國德?？档龋璩毓袒?0h左右；(3)局部冷粘，采用德國蒂普拓普公司修補(bǔ)條(縱向裂口)、冷粘膠一T2復(fù)合膠縱向填補(bǔ)裂縫堵(需膠槍)。這兩種方法優(yōu)點是人力物力投人較少，具有較好的耐磨損和補(bǔ)強(qiáng)性能，***時間較短，缺點是對環(huán)境的要求高，不能***到原輸送帶表面平整要求；(4)輸送帶噴涂修復(fù)技術(shù)。該技術(shù)是將幾種液體材料經(jīng)設(shè)備混合，高壓噴到皮帶磨損表面，根據(jù)需要噴涂一定厚度的耐磨層。固化時間短，適用于連成片的局部磨損，效果很好，缺點是需要設(shè)備。

一般是由于上次運(yùn)行時沒有把輸送帶上的物料輸送完就停車了，造成輸送帶上物料堆積。下次啟動時驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動而輸送帶不轉(zhuǎn)，形成打滑。

　　適當(dāng)增加接頭的粘接面積，以確保接頭處的強(qiáng)度，應(yīng)根據(jù)皮帶的寬度來確定粘接面積。確定接頭的搭接方向。劃接頭時應(yīng)考慮輸送機(jī)部件在運(yùn)行時對膠帶接頭處的摩擦，盡量避免對接頭粘接處的沖擊作用，防止接頭粘接處被剝離。清掃器分為頭部清掃器和空段清掃器，是用來清掃輸送帶上的附著物料。頭部清掃器裝在卸料滾筒處，用于清掃輸送帶工作面上的附著物料?？斩吻鍜咂餮b在尾部滾筒前下分支輸送帶非工作面或重錘裝置改向滾筒處，用于清掃輸送帶非工作面上的附著物料。