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QSZ13-G2康明斯柴油發(fā)電機廠家量身定制「康明斯(電力)」

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發(fā)布時間:2021-10-26 07:56  







常用的AVR類型

采樣從自主發(fā)電機輸出電壓的一部分,并從(8)和(9)的兩端進入電壓測量單元。然后,這些脈沖用于調節(jié)高功率半導體開關器件,以控制傳遞到激勵器的定子線圈的電流的時間和幅度。在分壓,整流和濾波之后,獲得與發(fā)電機的輸出電壓成比例的DC電壓。它被R4,R5和PR1分頻以獲得電壓UA并送到脈沖寬度調制器。在出廠前或發(fā)電機正常工作時調整RHR外部電壓微調電位器使UA確定一個值作為參考。從測量單元輸出的電壓Uc被發(fā)送到低頻保護單元。

脈沖寬度調制器(PWM)的輸出加寬脈沖UB控制調制管VT3。1分鐘內的緊急滿載(正常5~30MIN)很短,可以經常啟動和停止。如果電壓測量單元發(fā)送的UA大于參考電壓,表明主發(fā)電機的輸出電壓增加,則大UA將縮小脈沖寬度調制器輸出的脈沖電壓UB的寬度。窄脈沖將使VT3導通時間變短并且通過的電流將很小。相反,當主發(fā)電機的輸出電壓降低并且UA變小時,脈沖寬度調制器的輸出寬度UB的寬度變寬,因此VT3的導通時間變長,并且電流通過通過增加。

激勵器的定子線圈的一端連接到端子X1,另一端連接到XX1端子。由主發(fā)電機電樞繞組采樣的XA,XB,Xc三相電壓(一般為36~45V)由三個二極管VD10,VD11,VD12整流,其直流電流從X1端流入勵磁機的定子線圈。9當怠速負載正常時,發(fā)電機組的輸出電壓正常,當它連接到負載電壓時它會下降。 XX1流出,然后通過調制管VT3和XN端子流回主發(fā)電機電樞繞組,形成勵磁機定子線圈的勵磁電流路徑。 VT3是此路徑上的開關。當導通時間長時,流過定子線圈的電流大,并且激勵器定子的磁場強度變大。 VT3導通時間短,定子線圈電流小,定子磁場強度小。

這就是AVR如何調節(jié)主發(fā)電機的電壓。請點擊此處輸入圖片說明燃煤發(fā)電機組主要由燃燒系統(tǒng)(以鍋爐為核心),蒸汽-水系統(tǒng)(主要由各種泵,給水加熱器,冷凝器,管道,水冷壁等組成)組成。主發(fā)電機的輸出電壓由于負載而上升,電壓測量單元的UA輸出增加,由UA控制的脈沖寬度調制器UB的寬度變窄,開關管VT3的導通時間短,激勵器的定子繞組當電流較小且磁場減弱時,勵磁機的轉子電樞電壓和旋轉整流器的輸出電流減小,導致激勵電流提供給主電機的轉子繞組發(fā)電機變小,主發(fā)電機由于轉子磁場的減小而輸出電壓。降低。相反,AVR的負反饋調節(jié)將增加主發(fā)電機的輸出電壓。


5,目前市場上柴油發(fā)電機組的主要品牌和特點

答:目前,上的柴油發(fā)電機組可根據其生產地點分為以下幾種:

進口柴油發(fā)電機組意味著整套產品在國外生產。市場上的主要品牌有:FGWison——產地:英國,——產地:美國,康明斯電力公司(康明斯電力)系統(tǒng))——產地:美國,MGS——產地:新加坡等

國產組合柴油發(fā)電機組意味著整套產品在中國生產,主要部件發(fā)動機是進口產品。每個生產工廠的品牌名稱都以柴油發(fā)動機的品牌命名。如:VOLVO,MTU,Perkins,Minsubishi,DoosanDaewoo,Doosan,Deutz等

純國產柴油發(fā)電機組是指國內廠家生產的全套柴油發(fā)電機組,其主要部件也是國內產品,如:無錫動力,集柴,上柴等柴油機組。

以下是對當今市場上主要品牌引擎的簡要分析:

(1)康明斯(CUMMINS)系列發(fā)動機

康明斯公司(美國公司)成立于1919年,總部位于美國印第安納州哥倫布市。重慶康明斯發(fā)動機有限公司(CCEC)是中國和美國的合資企業(yè),生產重型動力和大功率柴油發(fā)動機。它是康明斯公司在中國的生產基地。

獨特的供油系統(tǒng)采用先進的PT泵和燃油噴射系統(tǒng),可大大減少泄漏,大大提高燃油霧化率,使燃燒更遠。它也是康明斯先進技術的代表。

康明斯發(fā)動機符合嚴格的環(huán)保標準,產品符合加州空氣資源(CARB),美國聯(lián)邦辦公室(EPA),日本建筑商(MOC)和歐盟歐洲/2,以及歐洲3號等嚴格的排放標準通用配套裝置功率范圍:2KW-2000KW


1.關于柴油發(fā)電機的技術問題和解答1.并聯(lián)使用兩臺發(fā)電機組的條件是什么?使用什么設備來完成并行操作?

答:并聯(lián)使用的條件是兩臺機器的電壓,頻率和相位相同。俗稱“三同時”。在操作期間,與主發(fā)電機轉子同軸安裝的勵磁機轉子線圈在該磁場中旋轉,切斷磁力線以產生感應電動勢。使用并行設備完成并行操作。通常建議使用全自動和機柜。盡量不要手動并行。因為手動并行的成功或失敗取決于人類的經驗。作者在電力工作方面有超過20年的經驗。手動并聯(lián)柴油發(fā)電機的可靠成功率等于零。永遠不可能應用具有手動并聯(lián)電源系統(tǒng)概念的小型電源系統(tǒng),因為兩者的保護級別完全不同。

2.三相發(fā)電機的功率因數是多少?我可以添加功率補償器來改善功率因數嗎?

答:功率因數為0.8。不,因為電容器的充電和放電會引起小電源的波動。而且這個單位在振蕩。

3.為什么每運行200小時后我們要求每臺電氣設備都要擰緊?

答:柴油發(fā)電機組是振動工人。此外,許多國產或組裝的單元應該沒有雙螺母。彈簧墊圈的使用是沒有用的。一旦電氣緊固件松動,就會產生大的接觸電阻,這會導致裝置異常工作。

4.為什么發(fā)電機房要干凈,地面上沒有漂浮的沙子?

答:如果柴油發(fā)動機吸入臟空氣,電力會下降。如果發(fā)電機吸入沙子等雜質,會導致定子和轉子間隙之間的絕緣損壞,從而導致灼傷。

5.為什么用戶建議在安裝過程中使用中性點接地?

答:1)新一代發(fā)電機自動調節(jié)功能大大增強;

2)實際上,發(fā)現中性點接地單元的雷電故障率很高。

3)接地質量要求高,普通用戶無法達到。不安全的工作接地不像它那樣接地。

4)中性點接地的單元將覆蓋負載的漏電故障和接地錯誤,這些故障和錯誤在大電流供電條件下不能暴露。

6.使用帶中性點的不接地裝置時應注意什么?

答:可以對0線充電,因為不能消除帶電線和中性點之間的電容電壓。操作員必須將0線視為帶電體。根據城市的實用程序無法處理。


應用與電氣規(guī)范和國家標準相關的應急柴油發(fā)電機組,一種高層建筑應采用初級負荷供電,必須使用應急柴油發(fā)電機組。主要負荷電源一般為:,廣播電臺,民用機場,火車站,銀行,縣(區(qū))級醫(yī)院,市(區(qū))及以上氣象站,重要辦公樓,大學和學院的重要實驗室??茖W。答:手動,自啟動,自啟動加自動電源轉換柜,遠程三遙控器(遙控器,遙測,遠程監(jiān)控)。重要的場所,如大型博物館和計算中心。主要負載要求電源系統(tǒng)確保持續(xù)供電,無論是正常運行還是發(fā)生事故。因此,對于主負載,應由兩個獨立的電源供電,并根據生產需要和停電時間,雙電源自動或手動切換,或雙電源分組和同時供電接線,一般來說,還應該有備用的應急電源。如果主負載不大,則可以使用電池,自供電發(fā)電機等,或者可以從相鄰單元獲得第二獨立電源。這里提到的兩個“獨立電源”是指任何一個電源故障或電源故障維護,而不影響其他電源繼續(xù)供電。應急電源的應用范圍:(1)消防設施:消防泵,消防電梯,煙霧控制設施,自動火災報警系統(tǒng),應急照明,電動防火門等。(2)保安設施電源:防盜信號電源,事故應急照明,道路照明。 (3)大中型計算機系統(tǒng)的電源。 (4)酒店,重要辦公樓,商業(yè)和金融建筑的中央控制室和計算機管理系統(tǒng)。 (5)部分電力和照明電力具有重要的政治和經濟意義。


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