達克羅涂液，達克羅涂覆設(shè)備需要定期保養(yǎng)維護使設(shè)備性能恢復(fù)延長使用壽命。維護保養(yǎng)內(nèi)容包括清潔設(shè)備，保持設(shè)備整齊、潤滑良好，及時緊固松動的緊固件、調(diào)整活動部分的間隙，保證達克羅涂裝設(shè)備安全運行。執(zhí)行前確保電源已關(guān)閉，如必須在帶電狀態(tài)下工作操作時需特別小心。專人專事，電氣配線工作必須由合格的電氣技師執(zhí)行。涂層表面顏色單一：這一局限也是存在已久的，達克羅的涂層顏色通常只有簡單的銀白和銀灰，因此應(yīng)用于汽車行業(yè)領(lǐng)域是比較局限的，不適合滿足個性化的裝飾需求。

警示工作必須做到位，及時清晰地提示員工設(shè)備正在維護，不可執(zhí)行操作。在電器控制柜內(nèi)或電機執(zhí)行維護和檢查步驟前，必須確定車間側(cè)電源已關(guān)閉，若達克羅涂液浸漬槽長時間不使用，應(yīng)清洗過濾循環(huán)系統(tǒng)，避免管路堵塞若是不使用，則需用專用的涂液稀釋劑清洗回收泵達克羅，了解達克羅設(shè)備保養(yǎng)維護的要求避免涂液凝結(jié)干涸在回收泵內(nèi)。而且涂覆全過程中無污染，在金屬表面處理歷史1上是一場革命，是當(dāng)今世界上金屬表面處理富有代表性的高新技術(shù)。

　由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位都是非常難以進行電鍍上鋅的，因此上述部位也無法采用電鍍的方法來對它們進行保護。但是使用達克羅設(shè)備則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐。并且達克羅涂層也不受各種油類、防凍液、清洗劑等化學(xué)制品的侵蝕，耐化學(xué)性、耐候性也都很好，所以達克羅設(shè)備十分適合載重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐。尤其是對于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣，所以對這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。二是因為達克羅技術(shù)克服了電鍍的這些缺點，可以做到十年以上不生銹，可以適應(yīng)用戶的要求，適應(yīng)出口產(chǎn)品的要求。

經(jīng)過達克羅處理后的產(chǎn)品性能

　　達克羅處理工藝是現(xiàn)在一種新型的表面處理工藝，在如今的表面處理行業(yè)是非常常見且應(yīng)用也是非常的廣泛的。現(xiàn)在市面上的表面處理方式是非常多的，但是相比較而言，達克羅處理過的產(chǎn)品所具有的性能要更為優(yōu)良。那么為了使大家能夠了解的更多達克羅處理的性能特點，接下來小編就來為大家詳細的介紹一些經(jīng)過達克羅處理過后的產(chǎn)品所具有的性能。由于工藝特點決定了鋅鉻膜（達克羅）在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題，加上涂層在高溫下固化，所以從工藝上保證了鋅鉻膜（達克羅）涂層不會存在氫脆。

1、耐腐蝕性：未鈍化的鍍鋅層，使用達克羅處理比傳統(tǒng)的表面處理耐腐蝕性提高七至十倍。

　　2、耐濕熱性：經(jīng)過10個周期240小時循環(huán)試驗，經(jīng)達克羅處理產(chǎn)品表面無變化，鍍鋅層表面局部有霉點。

　　3、點焊性能：對彎角件進行達克羅處理后，顯示達克羅涂層有良好的點焊性能。

　　4、無污染和無公害：作為“綠色電鍍”工藝，達克羅處理工藝采用了閉路循環(huán)的方式，幾乎無污染危害。

　　5、無氫脆：達克羅處理后不會存在氫脆，這使它被應(yīng)用在抗拉強度要求高的高強度零件的防腐的處理。

　　在以上的文章中，小編已經(jīng)為大家詳細的介紹了一些經(jīng)過達克羅處理后的產(chǎn)品所具有的性能，相信大家在進行文章的閱讀之后也都已經(jīng)對相關(guān)內(nèi)容有了一些簡單的了解了。我們公司致力于達克羅處理工藝的研究多年，對于達克羅處理的相關(guān)知識還是比較了解的。歡迎想了解更多達克羅處理的相關(guān)知識的人撥打我們的公司電話熱線與我們?nèi)〉寐?lián)系。達克羅涂覆機每運行600小時后，須對各輥筒軸承檢查一次，清洗凈油污。