彈簧支吊架是按力矩平衡原理設(shè)計(jì)的一種機(jī)械裝置。由于熱態(tài)載荷和熱位移取決于管系的方案，所以一個(gè)彈簧支吊架的可變性只能通過改動(dòng)彈簧剛度來(lái)控制?？梢酝ㄟ^它來(lái)懸吊和支撐管道及設(shè)備，此時(shí)，當(dāng)管道或設(shè)備產(chǎn)生位移時(shí)，只要在預(yù)先選定的載荷位移內(nèi)，不管其位移變化有多大，它們可以通過彈簧支吊架而始終獲得恒定的支撐力。從而就不會(huì)給管道或設(shè)備帶來(lái)新的附加壓力，這樣就可以避免造成重大的設(shè)備和安全事故。

　　彈簧支吊架是利用力學(xué)原理，將管道的位移控制在允許值的范圍內(nèi)的一種裝置。也就是說彈簧支吊架的安裝對(duì)于有位移變化的管道，是一種強(qiáng)有力的保障，那么正確的安裝彈簧支吊架，對(duì)于管道的安全有著極為重要的意義。

1、彈簧套筒凹陷，阻擋指示板上下位移；

2、彈簧的原因，在制造工藝時(shí)，進(jìn)行上下分離切割時(shí)，切面有斜坡，裝入彈簧支吊架套筒內(nèi)時(shí)，直接歪斜，指示板也會(huì)歪斜形成卡阻。

3.、安裝時(shí)，水平面不平，安裝時(shí)有斜角，彈簧工作張力是垂直的，直接頂住指示板工作失效。

彈簧支吊架習(xí)慣荷載規(guī)模為200~210000N，適用熱位移量為以下幾個(gè)40、45、80、90、120、135mm，使用溫度規(guī)模-40℃~120℃。采用蝶簧的恒力吊架性能相對(duì)較難控制而主輔彈簧式恒力吊架對(duì)彈簧的精度要求高，制造比較困難，尚未被普遍采用。彈簧支吊架是按力矩平衡原理規(guī)劃的一種機(jī)械裝置。能夠經(jīng)過它來(lái)懸吊和支撐管道及設(shè)備，此刻，當(dāng)管道或設(shè)備產(chǎn)生位移時(shí)，只要在預(yù)先選定的載荷位移內(nèi)，不論其位移改變有多大，它們能夠經(jīng)過恒力彈簧支吊架而一直獲得恒定的支撐力。

　　然后就不會(huì)給管道或設(shè)備帶來(lái)新的附加壓力，這樣就能夠防止形成嚴(yán)重的設(shè)備和安全事故。

　　彈簧支吊架必然是少不了彈簧這一組成元件的，它不僅可以使用在恒力彈簧支吊架的制作中，還是其他機(jī)械和電子行業(yè)中所廣泛使用的一種彈性元件。彈簧支架是將管道的荷重和承受力傳遞到廠房梁、柱結(jié)構(gòu)或其它基礎(chǔ)上的一種裝置，利用這種裝置能正確合理地對(duì)管道支承、懸吊、限位或固定，控制管系應(yīng)力水平和管系對(duì)接口設(shè)備的推力和力矩，以保證管道和接口設(shè)備長(zhǎng)期安全運(yùn)行。彈簧一般用彈簧鋼制成，彈簧剛度越大，彈簧越硬。

彈簧支吊架使用時(shí)應(yīng)注意1、彈簧支吊架應(yīng)由制造廠按用戶提供的安裝載荷來(lái)完成，并應(yīng)將彈簧支吊架的指示板固定在相應(yīng)的位置上2、彈簧支吊架的管道要先經(jīng)過清洗和水壓試驗(yàn)過才可以使用3、管道開始運(yùn)行時(shí)，首先檢查定位塊有沒有合部拆除掉，然后再檢查指示板從安裝載荷到工作載荷的位移過程中是不是暢通無(wú)阻的，不要有卡阻的現(xiàn)象4、管道在停止運(yùn)行時(shí)要窒息檢查指示板的位置是否在復(fù)位到了安裝載荷上

彈簧支吊架在生產(chǎn)完畢以后外層都是需要進(jìn)行刷漆的，通常情況下是刷三層漆，以下是每層漆的厚度。

一道漆 表面處理 Sa2.5 干膜厚 底漆 P-3 ≥40um

第二道漆 面漆 F-3 ≥40um

第三道漆 面漆 F-3 ≥40um ≥120um 總干膜厚度。

　1. 彈簧支吊架故障現(xiàn)象：

　　(1)彈簧膨脹到位。彈簧壓蓋傾斜。彈簧標(biāo)記塊脫落。

　　(2)彈簧支吊架螺桿長(zhǎng)變形。

　　2.　彈簧支吊架原因分析：

　　(1)需要重新調(diào)整彈簧加載螺栓。

　　(2)彈簧支吊架安裝位置偏斜，重新調(diào)整彈簧位置。

　　(3)管道振動(dòng)頻繁，造成標(biāo)記塊脫落。

　　(4)彈簧支吊螺桿沒有調(diào)整。