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錨桿支護(hù)完整性和穩(wěn)定性的主要因素
錨桿支護(hù)完整性和穩(wěn)定性的主要因素?巷道圍巖的硬度決定著支護(hù)作用的發(fā)揮,如果圍巖較軟,就會出現(xiàn)變形的狀況,從而就會使巷道的維護(hù)較困難;如果圍巖硬度很強(qiáng), 自然圍巖的負(fù)荷能力就強(qiáng),巷道的穩(wěn)定性就相對高,這樣的巷道就好維護(hù)。錨桿施工前在西南角進(jìn)行了錨桿基本實驗,對于錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力規(guī)范值概念混淆,現(xiàn)場實驗時拉力達(dá)到了軸向拉力規(guī)范值,以為符合要求。巷道圍巖的硬度其實就決定著圍巖的負(fù)荷能力,負(fù)荷能力強(qiáng)硬度就足夠,因此維護(hù)的效果就較好。2、地應(yīng)力,地應(yīng)力包含自重應(yīng)力、地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力、采動集中應(yīng)力。自重應(yīng)力是指巖土本身重量引起的應(yīng)力,這種應(yīng)力的強(qiáng)弱由巖石的重量和埋藏深度決定。如果巷道與地表的距離較大,圍巖就會更容易變形,相對的圍巖的穩(wěn)定性就降低,所以巷道的埋藏深度對圍巖的穩(wěn)定性極具影響。地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力是指地質(zhì)形成某種構(gòu)造體系所需要的應(yīng)力,如果構(gòu)造應(yīng)力大,地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育就越快,從而圍巖發(fā)展程度就越低,進(jìn)而巷道圍巖的穩(wěn)定性就越差。采動集中應(yīng)力是指采煤時所受到的應(yīng)力,當(dāng)巷道和采煤地段距離很近時,受到的采動應(yīng)力就會很大,這個采動應(yīng)力是與煤層巷道、采煤厚度直接相關(guān)的。巷道圍巖在受到所在煤層壓力的作用下,還會受到來自采煤時應(yīng)力的影響,就會同時受到兩種力的擠壓,從而就會對巷道穩(wěn)定性造成影響。3、巷道斷面形狀與巷道斷面尺寸,由于斷面的應(yīng)力分布會隨形狀的改變而發(fā)生變化,所以要想改善圍巖應(yīng)力分布狀況,就可以通過改變斷面的形狀來達(dá)到效果,例如圓形、橢圓形的斷面,其應(yīng)力分布較均勻,梯形、矩形的相比較就會差些。并且,除了會受到形狀的影響,還會因巷道的寬度和高度而有所變化,因此還要充分考慮以上所有因素。預(yù)應(yīng)力中空錨桿生產(chǎn)廠家
預(yù)應(yīng)力中空錨桿生產(chǎn)廠家
通過模型試驗方法,研究盤式錨桿的破壞模式,探討在給定土質(zhì)條件下錨盤的埋置深度、盤徑大小以及錨盤間距分布對錨桿抗拔力的影響規(guī)律。2、加固圍巖由于系統(tǒng)中空注漿錨桿的加固作用,使圍巖中,尤其是隧道松動區(qū)的節(jié)理裂隙,面等得以聯(lián)結(jié),因而增大了錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度,隧道攀枝花中空注漿錨桿對加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動區(qū)是十分有效的,有助于裂隙巖體和松動區(qū)形成整體,成為“加固帶”。分析了盤式錨桿的抗拔破壞機(jī)理;根據(jù)試驗結(jié)果確定了單盤與多盤在不同工況條件下盤式錨桿破壞模式。通過對分層解的積分,研究彈性變形范圍內(nèi)半無限空間土體中錨桿與土體之間的位移協(xié)調(diào)方程和抗拔力平衡方程。探討在荷載作用下錨桿與土之間的相對位移關(guān)系;研究了群錨的抗拔機(jī)理與各盤式錨桿間的相互影響特點、以及群錨效應(yīng)中不同錨桿數(shù)量、不同錨盤間距對單根錨桿側(cè)摩阻力分布特征的影響特點。預(yù)應(yīng)力中空錨桿生產(chǎn)廠家
在硬巖、巖層水平層理、節(jié)理裂隙張開夾泥或地下水發(fā)育場合,可通過鋼質(zhì)漲殼中空錨桿迅速形成初期支護(hù),控制圍巖變形,保證圍巖穩(wěn)定,然后注漿錨固。自重應(yīng)力是指巖土本身重量引起的應(yīng)力,這種應(yīng)力的強(qiáng)弱由巖石的重量和埋藏深度決定。用鑿巖機(jī)鑿孔至設(shè)計中空錨桿深度后,將鋼質(zhì)錨頭裝上中空錨桿體,置入孔內(nèi),安裝止?jié){塞、墊板、螺母后,反轉(zhuǎn)中空錨桿使?jié)q殼錨頭漲開抓住孔壁,再進(jìn)行注漿。1. 迅速初期支護(hù),控制圍巖變形,保證圍巖穩(wěn)定。2. 中空設(shè)計,使中空錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能,避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。3. 注漿飽滿,并可實現(xiàn)壓力注漿,提高工程質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力中空錨桿生產(chǎn)廠家