礦用托盤(pán)的初始概念

托盤(pán)的利用初始于裝卸搬運(yùn)領(lǐng)域，現(xiàn)在，托盤(pán)作為與集裝箱類(lèi)似的一種集裝設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，以及托盤(pán)單元化包裝、托盤(pán)單元化保管、托盤(pán)單元化裝卸搬運(yùn)、托盤(pán)單元化運(yùn)輸處處可見(jiàn)，比比皆是。

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由于剛度較小，所以在錨桿支護(hù)初期，托盤(pán)不能夠提供錨固系統(tǒng)足夠的初錨力，致使圍巖破壞不能夠及時(shí)控制。隨著巷道兩幫圍巖收縮量的進(jìn)一步加大，致使幫錨桿托盤(pán)破壞失效。

現(xiàn)紅緊固件公司占地面積10000余平米，職工200余名，其中工程技術(shù)人員30名，設(shè)備精良、技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝優(yōu)良，全部用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)鋼材原料生產(chǎn)，嚴(yán)格控制質(zhì)量，精心打造礦用支護(hù)用品，多年來(lái)深厚廣大用戶(hù)的信賴(lài)，產(chǎn)品各地。

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對(duì)于復(fù)雜支護(hù)巷道而言，僅僅依靠單一的錨桿托盤(pán)或支架能力，很難控制圍巖的劇烈變形，必須充分發(fā)揮巷道圍巖自身的承載能力，因此，對(duì)于大變形的復(fù)雜難支護(hù)巷道，支護(hù)系統(tǒng)必須具有讓壓性。

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