激光切割加工

激光切割是利用經(jīng)聚焦的高功率密度激光束照射工件，使被照射的材料迅速熔化、汽化、燒蝕或達(dá)到燃點(diǎn)，同時(shí)借助與光束同軸的高速氣流吹除熔融物質(zhì)，從而實(shí)現(xiàn)將工件割開。激光切割屬于熱切割方法之一。

激光切割可分為激光汽化切割、激光熔化切割、激光氧氣切割和激光劃片與控制斷裂四類。

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如果說，只有激光具有如此神奇的魔力，竟能激l活金屬的藝術(shù)之美。那么數(shù)控光纖激光切割機(jī)，則是“魔法師”的翹楚，作為金屬材料加工行業(yè)的首l選機(jī)型，它具備強(qiáng)大的切割能力、“飛一般”的切割速度、超高穩(wěn)定性、高質(zhì)量的加工、極低的運(yùn)行成本以及超高的適應(yīng)能力！以數(shù)控技術(shù)為基礎(chǔ)，以激光為加工媒介，激光切割機(jī)讓光在材料上刻蝕，留下美好的足跡。

      激光加工已越來越成為金屬加工行業(yè)不可缺少的幫手，并取得了重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。同時(shí)，隨著激光“魔法師”不斷推出性能更加的“激光設(shè)備”，也使金屬制品具有更優(yōu)l秀的品質(zhì)、高的觀賞性；激光切割激光切割機(jī)在切割過程中，光束經(jīng)切g(shù)e頭的透鏡聚焦成一個(gè)很小的焦點(diǎn)，使焦點(diǎn)處達(dá)到高的功率密度，其中切g(shù)e頭固定在z軸上。金屬工藝品得以提高生產(chǎn)效率、降低成本，從而大眾買得起的“玩物”。

激光焊接

由鐵皮車到高速列車，火車的“顏值”越來越高，對(duì)于焊接加工的工藝要求也越來越高。由于傳統(tǒng)的電阻焊工藝，表面焊點(diǎn)不可避免的存在一定凸痕，且點(diǎn)焊結(jié)構(gòu)車體密封性差，還不能廣泛應(yīng)用高速動(dòng)車組車體產(chǎn)品。

激光焊接可連續(xù)焊和密封焊，熱量集中、焊接變形小，車體的平整度凹凸小于1毫米，實(shí)現(xiàn)表面無焊接變形、變色的目標(biāo)，制造出外形美觀、不涂裝的不銹鋼車體產(chǎn)品，而且通過激光焊接工藝，車輛的靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度提高、車體質(zhì)量減輕、密封性好，提升產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)和商品化質(zhì)量，使采用不銹鋼車體的高速動(dòng)車組成為可能。它首先是在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家開始興起，帶動(dòng)了其相關(guān)制造產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)近年來開始迎頭趕超，并且已經(jīng)在光纖激光切割機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)后來居上。

激光切割

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的日新月異，激光切割技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車、機(jī)械、電力、五金以及電器等領(lǐng)域。近年來，激光切割技術(shù)正以的速度發(fā)展，每年都以15%~20%的速度增長(zhǎng)。我國(guó)自1985年以來，更是以每年近25%的速度增長(zhǎng)。說到強(qiáng)大的切割性能，激光切割有六個(gè)鮮為人知的實(shí)用功能，配合這些實(shí)用的功能，能大大的提高激光切割機(jī)加工效率和切割性能。當(dāng)前，我國(guó)激光切割技術(shù)的整體水平與先進(jìn)國(guó)家相比還存在著不小的差距，因此，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)激光切割技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的應(yīng)用空間。