每年的廂式貨車保養(yǎng)內(nèi)容：

1)點(diǎn)火正時(shí)：檢查調(diào)整汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)情況，對(duì)柴油機(jī)的供油正時(shí)的檢查與調(diào)整好到修理廠進(jìn)行。

2)氣門間隙：對(duì)裝有普通氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)檢查高速氣門間隙。

3)清潔潤(rùn)滑：清潔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋，廂式貨車車門和行李倉(cāng)的鉸接機(jī)構(gòu)的油污，重新調(diào)整并潤(rùn)滑上述機(jī)構(gòu)。貨車新車是2000公里時(shí)保養(yǎng)，更換機(jī)油、三濾以及變速箱和差速器潤(rùn)滑油，8000公里時(shí)更換液力油，10000公里保養(yǎng)輪里軸承。

以后每隔5000公里保養(yǎng)。

次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

目前購(gòu)買二手貨車，首先要面臨的問(wèn)題就是，買國(guó)三，國(guó)四還是國(guó)五？首先我們來(lái)說(shuō)一下國(guó)三車，國(guó)三車雖然2018年沒(méi)有被強(qiáng)制報(bào)廢，但可能會(huì)被限行，現(xiàn)在限行國(guó)三車的政策已經(jīng)明顯增多，國(guó)三車通行范圍明顯比以前減少，而且據(jù)不少卡友反映，現(xiàn)在國(guó)三車到處限行，就是在緩慢變相淘汰國(guó)三車，而且現(xiàn)在不少企業(yè)不給國(guó)三車裝貨。試想一下，現(xiàn)在跑了四五年的國(guó)三，本錢還沒(méi)賺回來(lái)就要變相報(bào)廢，是不是也太不合理了？車主們的損失未免也太大了？雖然國(guó)三車不會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，但是現(xiàn)在國(guó)三車，已經(jīng)開(kāi)始到了寸步難行的尷尬境地了，至于還能撐多久，無(wú)人得知，但是目前來(lái)看，偏遠(yuǎn)地區(qū)或者小城市跑短途的可以購(gòu)買，除此之外，是不要購(gòu)買國(guó)三車。

根據(jù)二手車保值率判斷價(jià)錢是否合理二手車保值率是衡量二手車價(jià)值關(guān)鍵的指標(biāo)，有專業(yè)的汽車評(píng)估人員來(lái)評(píng)估，取決于汽車的新車價(jià)格、配件價(jià)格、保有量等多種因素。大家根據(jù)專業(yè)人士給出的保值率來(lái)判斷賣家給出的價(jià)格是否合理。查看車輛各種資料是否完整車輛資料不完善會(huì)留下很多隱患，遲遲不能過(guò)戶、上路之后被警查等等，所以要確定車輛的資料是否完整，核對(duì)銘牌上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等信息，確保合格證上的號(hào)碼與車上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)等一致，直到開(kāi)走都要確認(rèn)，避免被包。