河道防撞欄桿施工安全注意事項

　(1)建立安全小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。

　　(2)加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。

　　(3)在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須下達(dá)安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步抓。

　　(4)歇工后要對所有的機(jī)械設(shè)備，讓專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。

　　(5)從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可使用，并要按有關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

　　(6)用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施，配置二級保護(hù)。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護(hù)器，達(dá)到專機(jī)專保，一機(jī)一閘刀。

　　(7)加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，禁止帶病作業(yè)。

　　(8)特殊工程的操作工人要做到有安全證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機(jī)械工等工種。

　　(9)做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險標(biāo)志、指路標(biāo)志等。

　　(10)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現(xiàn)場指揮人員負(fù)責(zé)指揮。高空作業(yè)必須掛安全帶。

　　(11)橋面施工時橋下設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，并設(shè)置警界線。

　　(12)河道防撞欄桿施工時兩側(cè)應(yīng)掛安全網(wǎng)，施工人員必須系安全帶。

河道防撞欄桿的碰撞條件

河道防撞欄桿的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設(shè)計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其河道防撞欄桿碰撞能量低于70kJ時，可根據(jù)情況，在充分考慮河道防撞欄桿安全性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計特殊碰撞條件河道防撞欄桿，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的河道防撞欄桿。對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其河道防撞欄桿的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的河道防撞欄桿碰撞能量高于520kJ時，本規(guī)范規(guī)定的5個河道防撞欄桿等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出河道防撞欄桿碰撞條件的各個參數(shù)，再進(jìn)行河道防撞欄桿設(shè)計。河道防撞欄桿在我國的應(yīng)用已經(jīng)歷了20余年的時間，通過長期的研究和實踐應(yīng)用，在河道防撞欄桿的結(jié)構(gòu)形式、碰撞理論、設(shè)置原則、工程施工、維修養(yǎng)護(hù)等方面積累了豐富的經(jīng)驗。

河道防撞欄桿施工時斷縫的處理

斷縫分兩種，其一是每跨橋之間的斷縫為真縫，設(shè)置成全部斷開的形式，斷縫設(shè)置在應(yīng)力集中的梁端（墩頂）處，當(dāng)連續(xù)跨孔施工時，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；河道防撞欄桿能夠降低碰撞中發(fā)生損壞的幾率，并不能夠完全的消除損失，所以關(guān)鍵還在于運(yùn)輸?shù)倪^程中要注意做好防撞準(zhǔn)備。其二是每跨中間及1/4處設(shè)置的斷縫，即照常施工防撞墻，拆模板后，用角磨機(jī)在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可，目的是河道防撞欄桿較長，以后出現(xiàn)裂縫是在此處斷開。

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