滾筒輸送機(jī)類(lèi)別的選擇

滾筒輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式:按驅(qū)動(dòng)方式可分為動(dòng)力滾筒線和無(wú)動(dòng)力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒 線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設(shè)計(jì)，以滿足各類(lèi)客戶的要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)滾筒線內(nèi)寬度為200、300、400、500、1200mm等。滾筒輸送機(jī)也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎滾筒線標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等，也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。再次采用重錘式的安裝方式，在機(jī)尾安裝調(diào)整拉緊裝置，或者緊急停止裝置。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、 60、76、89mm等。

當(dāng)使用人工推行或傾斜式自由下滑時(shí)選用無(wú)動(dòng)力滾筒；當(dāng)使用交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)可選擇動(dòng)力輸送滾筒，動(dòng)力輸送滾筒根據(jù)傳動(dòng)方式不同可分為單鏈輪傳動(dòng)滾筒、雙鏈輪傳動(dòng)滾筒、同步帶傳動(dòng)滾筒、多楔帶傳動(dòng)滾筒、O帶傳動(dòng)滾筒等；當(dāng)選用電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)可選擇電動(dòng)滾筒及動(dòng)力滾筒或無(wú)動(dòng)力滾筒配合使用；張緊裝置的作用是使輸送帶保持必要的初張力，以免在傳動(dòng)滾筒上打滑，并保證兩托輥間輸送帶的垂度在規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)需要貨物在輸送線上停止積存時(shí)可選擇積放式滾筒，根據(jù)實(shí)際積放需求選用套筒積放式（摩擦力不可調(diào)）和可調(diào)積放滾筒；當(dāng)需要貨物實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作時(shí)選用錐形滾筒，不同廠家標(biāo)準(zhǔn)錐形滾筒的錐度一般為3.6°或2.4°，以3.6°居多。

帶式輸送機(jī)和刮板輸送機(jī)對(duì)比

(1) 雖然刮板輸送機(jī)有不同的種類(lèi)，但在工作過(guò)程中都要克服溜槽與刮板鏈及煤炭之間的滑動(dòng)阻力。相同運(yùn)量和運(yùn)距時(shí)，刮板輸送機(jī)的電機(jī)容量要比帶式輸送機(jī)大得多。

(2) 可以使用新型高強(qiáng)度材料做小型托輥以降低帶式輸送機(jī)的高度，再通過(guò)加長(zhǎng)采煤機(jī)的搖臂長(zhǎng)度來(lái)彌補(bǔ)帶式輸送機(jī)高度較高的不足，這樣可替代刮板輸送機(jī)機(jī)身低矮的優(yōu)勢(shì)。

(3) 刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高是機(jī)械設(shè)計(jì)的結(jié)果。在結(jié)構(gòu)和選材上重新設(shè)計(jì)，也一樣可以實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的較高的機(jī)身強(qiáng)度，可作為采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，也可設(shè)擋板和電纜槽架。

(4) 帶式輸送機(jī)不能在沿機(jī)身全長(zhǎng)的任意位置裝載物料的原因是需要在裝載點(diǎn)專(zhuān)門(mén)設(shè)置緩沖裝置。如果能設(shè)計(jì)出自身攜帶緩沖裝置的采煤機(jī)，在帶式輸送機(jī)上也可以實(shí)現(xiàn)任意位置物料的裝載。

(5) 目前已經(jīng)有平面彎曲帶式輸送機(jī)和空間彎曲帶式輸送機(jī)，隨著技術(shù)的發(fā)展，帶式輸送機(jī)有望具有類(lèi)似刮板輸送機(jī)那樣，隨液壓支架的移動(dòng)而彎曲的功能。

(6) 隨著新行材料的不斷使用，將會(huì)有性能更加出色的材料被用作輸送帶材料。如果用高強(qiáng)度和高阻燃性材料，帶式輸送機(jī)同樣可實(shí)現(xiàn)高溫條件下的物料輸送。

(7) 帶式輸送機(jī)具有速度快、適應(yīng)性好、運(yùn)行可靠的特點(diǎn)。其中可伸縮輸送機(jī)由傳動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)，提高帶速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)多邊形效應(yīng)。因此，它比刮板輸送機(jī)具有更大的速度提升空間，且運(yùn)行噪音小，產(chǎn)生粉塵少，作業(yè)環(huán)境好。

跑偏開(kāi)關(guān)是在帶式輸送機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中用來(lái)檢測(cè)和報(bào)警輸送帶跑偏程度的一種保護(hù)裝置。當(dāng)皮帶嚴(yán)重跑偏時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)緊急停機(jī)。偏差開(kāi)關(guān)以一定間隔（約50米）固定在帶式輸送機(jī)械兩側(cè)的支架上。偏差開(kāi)關(guān)的滾輪在被偏離中心的傳送帶邊緣擠壓后發(fā)生偏轉(zhuǎn)。為確保貨物能夠平穩(wěn)輸送，必須在任何時(shí)間點(diǎn)都至少有三只滾筒與輸送物保持接觸。當(dāng)滾輪偏轉(zhuǎn)到一定角度時(shí)，開(kāi)關(guān)的接觸動(dòng)作被觸發(fā)。

選擇原則及注意事項(xiàng)：

（1）通過(guò)盡可能選擇兩個(gè)或兩個(gè)以上的液位偏差開(kāi)關(guān)，可以檢測(cè)皮帶的不同偏差程度，為控制系統(tǒng)提供更多的信息。

（2）具有開(kāi)關(guān)本體驅(qū)動(dòng)記憶和動(dòng)作狀態(tài)指示的產(chǎn)品應(yīng)優(yōu)先考慮。由于帶式輸送機(jī)械是動(dòng)態(tài)運(yùn)行的，利用該功能，很容易確定皮帶跑偏的具體位置，分析跑偏的原因，也容易對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。

（3）條件允許時(shí)，可選擇非接觸式偏差開(kāi)關(guān)。非接觸式跑偏開(kāi)關(guān)，用光電接近開(kāi)關(guān)代替滾筒，檢測(cè)皮帶是否跑偏。其優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便，缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴。