隨著物流信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，提升物流供應(yīng)鏈運行效率、降低流通成本、優(yōu)化物流資源配置，需要智能物流運輸裝備承擔著基礎(chǔ)性的作用。福田戴姆勒汽車將不斷打造高品質(zhì)、高出勤率、高可靠、智能化的重卡產(chǎn)品，賦能智慧物流發(fā)展，推動實現(xiàn)中國物流業(yè)向現(xiàn)代智慧物流體系轉(zhuǎn)型升級。

歐曼EST-A

外觀應(yīng)該都不陌生了，高大的駕駛室配備了導(dǎo)流罩。金燦燦的LOGO標識顯得非常亮眼，中間LOGO據(jù)說夜里還會發(fā)光，所以無論白天還是黑夜，品牌辨識度非常高。

歐曼est-a卡車介紹

510馬力動力強 AMT變速箱更省力

發(fā)動機采用康明斯X12發(fā)動機，國五排放，較大輸出功率510馬力，在1100-1400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以輸出2300N·m的較大扭矩。

采埃孚TraXon變速箱，作為采埃孚新的AMT變速箱產(chǎn)品，這款變速箱在歐洲的依維柯、DAF、曼恩等重卡廣泛裝配。近兩年國內(nèi)不少車型也開始配備，市場關(guān)注度非常高，可以說是目前國內(nèi)市場的人氣火熱的明星產(chǎn)品了，據(jù)了解這款的傳動效率達到了99.7%。

除了更加優(yōu)化的換擋策略外，據(jù)資料顯示：這款變速箱除了可以實現(xiàn)自動啟停、坡道防溜車、空擋滑行等功能外，還有一項很厲害的技術(shù)-基于GPS預(yù)換擋功能(PreVision)?；贕PS模塊，變速箱可以提前知道前方道路的地形信息、路線信息、交通標識等，提前進行預(yù)判、預(yù)換擋，得到更加理想的換擋點，從而可以有效減少在山路、彎道路況下的換擋次數(shù)，避免不必要的升降擋。

貨車保養(yǎng)安全應(yīng)放在首位

卡車保養(yǎng)

1、剎車系統(tǒng)養(yǎng)護

車輛剎車系統(tǒng)對車輛來說是非常重要的，想想看，如果突遇交通事故，大腦一個本能反應(yīng)就是剎車。可恰在此時，剎車系統(tǒng)不靈敏了，后果真是不堪設(shè)想，貨車保養(yǎng)安全應(yīng)放在首位。

2、燃油系統(tǒng)養(yǎng)護

常規(guī)情況下，車輛每行駛10000千米左右時，需清洗保養(yǎng)1次。當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和

歐曼est主打性價比的普通駕駛室

要和平地板駕駛室比，普通駕駛室肯定是完敗。畢竟高度就輸了，其次就是駕駛室中間的鼓包也影響了很多車輛內(nèi)部空間。但平地板和普通駕駛室內(nèi)飾造型基本上都相同，奔馳造型的方向盤，帶液晶顯示器的儀表盤和中控臺。

中控臺上帶有冷暖自動空調(diào)控制和液晶顯示器。另外，該車的控制面板上還帶有油箱加熱后視鏡加熱等按鈕。除了自動空調(diào)可以控制溫度以外，還可以選配駐車暖風系統(tǒng)，冬天停車也可以在駕駛室內(nèi)享受春天的感覺。但是在實拍的這輛EST穿越版上并沒有發(fā)現(xiàn)駐車暖風系統(tǒng)。