晟威車轎疲勞試驗(yàn)機(jī)及部分技術(shù)參數(shù)

車橋疲勞試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)QC/T513-1999《汽車前軸臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)方法》及《QC/T483-1999汽車前軸疲勞壽命限值》相關(guān)規(guī)定而設(shè)計(jì)的，配備不同的機(jī)架和附具也可以做鐵路軌枕、混凝土、土木結(jié)構(gòu)、彈簧等構(gòu)建的靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)。

技術(shù)指標(biāo)：

1.1系統(tǒng)靜態(tài)測(cè)試力上限值：1000 kN ；

1.2系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試力上限值：1000 kN ；

1.3系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù)：5個(gè)

1.4系統(tǒng)負(fù)荷示值精度: ≤±1%；

1.5 1000kN作動(dòng)器：

晟威電液伺服車架垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)：

1. 靜態(tài)試驗(yàn)力上限值：0-100kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2. 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力上限值：0-100kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%。

3. 作動(dòng)器行程：±125mm，示值精度±0.5%。

4. 頻率范圍：0.01—5Hz

5. 位移測(cè)量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6. 位移測(cè)量分辨率（磁致位移傳感器）：0.01mm。

7. 多段函數(shù)發(fā)生器。

8. 計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。

9. 控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10. 試驗(yàn)空間上限值：1500*1500 mm（試驗(yàn)凈空間）。

11. 恒壓伺服泵站規(guī)格：流量 90L/min，21MPa，電源功率 37kW，1450r/min；

12. 底板工作臺(tái)，尺寸為2400*2000mm，預(yù)加工多條橫向及縱向T型槽，便于固定試樣。

13. 伺服油缸下端連接點(diǎn)距離平臺(tái)距離在700-1500mm可調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的實(shí)驗(yàn)工件的要求。

吊具電液伺服動(dòng)靜萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

油源（泵站）系統(tǒng)：

油源系統(tǒng)由主副油泵電機(jī)組、油箱（含閥組及配套設(shè)施）、管路系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)四大部分組成。全部雙套。

1、油泵電機(jī)組采用立式平面布局，由四套主副油泵電機(jī)組成，整套系統(tǒng)按照節(jié)能、布局簡(jiǎn)潔的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。詳見(jiàn)第二部分油源系統(tǒng)技術(shù)說(shuō)明。

2、兩主油箱：配電子式油溫、油位計(jì)，壓力過(guò)濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)的濾油裝置并配備獨(dú)立風(fēng)冷卻裝置。

3、管路系統(tǒng)：油箱至主機(jī)系統(tǒng)的管路以及主機(jī)上固定部分的管路采用無(wú)縫鋼管連接，主機(jī)上移動(dòng)部分各油缸采用高壓軟管聯(lián)接。

4、強(qiáng)電系統(tǒng)：操作控制臺(tái)采用一體化臺(tái)式結(jié)構(gòu)，布置于試驗(yàn)操作區(qū)，并有專門(mén)設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。