汽車輪轂的日常維護(hù)

損傷

　　如果車主的輪轂已經(jīng)檢查到受到了損傷，只要沒(méi)有傷害到輪轂內(nèi)側(cè)都不用太過(guò)擔(dān)心，車主只需要簡(jiǎn)單的利用油漆稀釋液擦拭到損傷部位就可以及時(shí)彌補(bǔ)。不過(guò)一旦發(fā)現(xiàn)損傷處露出了金屬面車主就要考慮更換了。

打蠟

　　車主在做完檢查、清潔等工作后，建議對(duì)輪轂進(jìn)行一次打蠟保養(yǎng)，這樣會(huì)讓輪轂表面更具光澤，尤其是在車子受到損傷后更是需要如此，不過(guò)打蠟不宜太過(guò)頻繁以免輪轂損壞，三個(gè)月進(jìn)行一次即可。

你可知道輪胎扁平比和注意事項(xiàng)？

一般而言，目前國(guó)產(chǎn)轎車采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)舒適性較高，但對(duì)路面的感覺(jué)較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。

反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，使車輛的操控性大大加強(qiáng)。

目前大部分的改裝車在輪轂改裝過(guò)程中，都會(huì)選擇加大尺寸，所以更換的輪胎都比原廠的輪胎的扁平比要小，這樣的好處是可以突顯出漂亮的車身外觀，同時(shí)，更大的輪轂空間，可以裝得下更大的剎車卡鉗，同時(shí)，行駛過(guò)程中，車輪的尋跡性也好得多，操控明顯提升，但是要注意，改裝后的輪胎，實(shí)際行駛里程會(huì)與里程表中的數(shù)據(jù)有所偏差，所以在輪轂改裝之前，一定要提前選擇好輪胎，是接近原里程數(shù)。按輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。

輪轂損傷的情況是怎樣的?

　　如果輪轂表面不小心撞到硬物出現(xiàn)擦傷，會(huì)導(dǎo)致輪轂外觀的不美觀。時(shí)間久了，輪轂損傷部分的表面腐蝕氧化，如果延伸到邊緣的話，還會(huì)導(dǎo)致輪轂慢漏氣，會(huì)影響輪轂性能。

　　如果開(kāi)車時(shí)車輛抖動(dòng)，或低速時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，但高速行車時(shí)有車輛抖動(dòng)的感覺(jué)，那就可能是輪轂有了輕微的變形。傳統(tǒng)多爪式輪轂鋁合金輪轂采用傳統(tǒng)的細(xì)條五爪或六爪型的設(shè)計(jì)，屬于經(jīng)典的耐看式樣，這種設(shè)計(jì)對(duì)于制動(dòng)系統(tǒng)的散熱效率就很有幫助。檢查輪轂損傷時(shí)，將輪轂和輪胎分離，把車輪從車身卸下，扒掉輪胎看輪胎是否有變形、斷裂、缺口、凹陷等現(xiàn)象，如果有問(wèn)題，要在專業(yè)維修站進(jìn)行修理或更換。