激光加工技術是利用激光束與物質相互作用的特性對材料（包括金屬與非金屬）進行切割、焊接、表面處理、打孔、微加工以及做為光源，識別物體等的一門技術，傳統(tǒng)應用大的領域為激光加工技術。近年來，世界主要發(fā)達國家紛紛將發(fā)展激光技術作為本國優(yōu)先布局的領域，給予大力支持。激光技術是涉及到光、機、電、材料及檢測等多門學科的一門綜合技術，傳統(tǒng)上看，它的研究范圍一般可分為：

1.激光加工系統(tǒng)。包括激光器、導光系統(tǒng)、加工機床、控制系統(tǒng)及檢測系統(tǒng)。

激光焊接機廠分享焊接壓力會影響焊接效果嗎？所謂點焊機的壓力，既是上電極和下電極接觸時減壓閥所呈現(xiàn)的數(shù)值，一般在電極之間 會有工件，今天主要介紹有工件時的壓力變化狀況。

一般點焊機焊接時， 兩個工件和電極之間的壓力有很大關系，當上下電極擠壓到一起時，電流流過工件，使金屬 板材熔化形成焊點，一般人認為薄板需要的壓力小，厚板需要的額壓力大，其實實際應用中。 金屬薄板往往焊接時的壓力應該比平常少許大一點，這樣在板材融化時，可以及時有效的克服木材的變形，背面焊接成型好，及所謂的無痕點焊；當焊接厚板時，壓力也不需要太大，應該比平時少許小一點，因為背面的變形已經不取決于壓力，壓力小飛濺小，焊核成型好。自動焊接設備焊接電源形式的配置優(yōu)點：CO2氣體價格低、生產效率較高、焊接電流密度大、焊件基體熔池深、熔化效率較高、熔敷速度快，生產效率比手工焊高2～4倍，而且抗銹、抗裂性能好。

激光拼焊技術在國外汽車制作中獲得運用，據調查2000年全世界范圍之內裁剪坯板激光拼焊生產線超出100條，年產量汽車構件拼焊坯板7000萬件，并再次以較高速度增漲。中國生產制造引入車系也選用某些裁剪坯板結構。日本以CO2激光焊替代閃光對焊開展制鋼業(yè)軋鋼卷材的聯(lián)接，在超薄板焊接的研究，如板厚100毫米下列的箔片，沒法熔焊，但根據有特殊輸出功率波型的YAG激光焊從而取得成功，顯示激光焊的廣闊發(fā)展前途。自動激光焊接機價格在過去10年中開發(fā)出了一些效果各異的半電子診斷法，其中大多數(shù)方法試圖對未聚焦的光束取樣，也就是將一小部分有代表性的光束引向某種傳感器，以此獲得主光束的空間能量分布圖。日本還在世界上初次取得成功開發(fā)設計將YAG激光焊用以核反應堆中蒸汽發(fā)生器細管的檢修等，在國內還開展齒輪激光焊接技術。