水性工業(yè)漆的價(jià)格比油漆高嗎？

水性工業(yè)漆的價(jià)格同品質(zhì)的來(lái)講看單價(jià)會(huì)高一些，因?yàn)樵蟽r(jià)格會(huì)高一些。但是綜合成本不一定，主要體現(xiàn)在下面幾個(gè)方面：

(一) 環(huán)保費(fèi)用，環(huán)保方面相關(guān)部門檢查和執(zhí)行的越來(lái)越嚴(yán)格。每個(gè)地區(qū)和行業(yè)遇到情況不一樣，有的下令停產(chǎn)，有的罰款，有的整改增加環(huán)保設(shè)備。無(wú)論是停產(chǎn)、整頓、誤工、和購(gòu)買大型環(huán)保設(shè)備等都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)巨大損失。

(二) 油漆有稀釋劑的費(fèi)用，每次用完清洗噴涂設(shè)備也需要稀釋劑。稀釋劑只是便于油漆的噴涂和刷圖使用，隊(duì)漆膜不產(chǎn)生任何作用，在噴涂和成膜過(guò)程中將全部揮發(fā)，也就是說(shuō)購(gòu)買稀釋劑的這部分支出將全部納入無(wú)效支出。水漆加水即可，清洗設(shè)備也只需用水。

(三) 涂布率，傳統(tǒng)油漆在噴涂過(guò)程中，有序稀釋劑的迅速揮發(fā)，勢(shì)必帶走了相當(dāng)一部分漆料的有效成份，多數(shù)水漆涂布率要比油漆更高。

環(huán)氧地坪漆不干原因及處理方法

環(huán)氧地坪漆不干是指在地坪漆施工后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間仍有黏指的現(xiàn)象或已干燥的涂膜又出現(xiàn)黏性的現(xiàn)象，那么如何進(jìn)行有效的防護(hù)呢？

不干原因

1、環(huán)氧地坪漆施工人員操作的問(wèn)題，客戶在沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn)的情況下，自行環(huán)氧地坪漆的施工，施工操作不當(dāng)所導(dǎo)致；

2、施工的溫度太低或者太高，沒(méi)有完全反應(yīng)所導(dǎo)致；

3、表面沒(méi)有處理干凈，地面具有油污等雜質(zhì)，遇熱融化容易使涂膜沾粘到導(dǎo)致不干；

4、環(huán)氧地坪漆在使用時(shí)一定要配合固化劑，并且配比要正確，因?yàn)楣袒瘎┢鸬绞种匾淖饔?，如果配比不正確，比如說(shuō)固化劑加多加少都會(huì)出現(xiàn)不干的問(wèn)題。

處理方法

1、涂料和固化劑必須充分?jǐn)嚢杈鶆蚝笫┕?，特別是桶底要攪拌均勻；

2、環(huán)氧地坪漆施工后環(huán)境必須寬敞通風(fēng)，假如環(huán)境本身存在很少的窗戶或通風(fēng)口，建議環(huán)氧地坪漆施工后用風(fēng)扇等通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行風(fēng)干，加快地坪漆的風(fēng)干速度；

3、建議重新滾涂一遍中涂和面涂。需要注意的是，一定要等中涂完全干透后再進(jìn)行面涂施工。

帶你走進(jìn)船舶用漆，船舶的不同區(qū)域用什么船舶漆：

1、船底區(qū)

船底區(qū)會(huì)長(zhǎng)期浸泡在海水中,受到海水的電化學(xué)腐蝕和海水的沖刷作用,當(dāng)船舶停泊于海港時(shí),還會(huì)受到海生物污損的威脅.此外,船舶通常還采用犧牲陽(yáng)極或外加電流方式進(jìn)行陰極保護(hù),整個(gè)船體水下區(qū)域?qū)⒊蔀殛帢O,會(huì)因過(guò)量的氫氧離子呈現(xiàn)堿性.因此,船底區(qū)所用的涂料必須具有良好的耐水性、耐堿性、耐磨性,其外層涂料還應(yīng)具有防止海生物附著的防污性.

2、水線區(qū)

水線區(qū)常處于海水浸泡、沖刷以及日光暴曬的干濕交替狀態(tài),即處于飛濺區(qū)這一特殊腐蝕環(huán)境,因此使用于水線部位的涂料必須有良好的耐水性、耐候性、耐干濕交替性,涂層應(yīng)具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、耐摩擦和耐沖擊,當(dāng)船舶采用陰極保護(hù)時(shí),還要求涂料有良好的耐堿性.

3、大氣暴露區(qū)

船舶的干舷、上層建筑外部、露天甲板與甲板舾裝件等處于海洋大氣暴露區(qū),這些部位長(zhǎng)年累月地處于含鹽的潮濕海洋大氣中,又經(jīng)常受到日光暴曬,有時(shí)還受到海浪沖擊,因此要求涂料有優(yōu)良的防銹性、抗沖擊與摩擦性能.由于上述部位屬于船舶外觀上的主要部位,因此其面層涂料還需要良好的保色性和保光性.