石英撓性加速度傳感器一般為單軸力矩反饋式加速度計(jì),通過檢測質(zhì)量來檢測外界的加速度信號,再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大,在輸出電流信號正比于加速度,單軸石英撓性加速度計(jì)價格體積小、抗沖擊、抗振性能良好，精度較高，抗振能力較強(qiáng)，其測角精度為角秒級。石英加速度計(jì)主要分為石英撓性加速度計(jì)和石英振梁加速度計(jì)，都屬于精度比較高加速度計(jì)。石英撓性加速度計(jì)按其應(yīng)用分為：船用，航空航天用，車載等。

加速度計(jì)，是測量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由檢測質(zhì)量、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。石英擾性加速度計(jì)是根據(jù)慣性原理，通過整體石英材料加工而成的擺片和擾性支承，并融入先進(jìn)的電子技術(shù)設(shè)計(jì)而成的精密儀表，廣泛應(yīng)用于各種線加速度、低頻振動加速度、速度、距離、水平面傾角等參數(shù)的測量。在艦船、飛機(jī)等領(lǐng)域，大地測量、地質(zhì)鉆探、精密慣性定位測量、車輛測控、鐵軌測量等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。

石英撓性加速度傳感器主要有3個重要的部分:石英擺片組件、電容式傳感器以及伺服控制系統(tǒng)。根據(jù)牛頓運(yùn)動定律，依據(jù)力平衡系統(tǒng)，推算出石英擺片所受的力，結(jié)合擺片的質(zhì)量得到運(yùn)動載體的加速度。石英撓性加速度計(jì)是根據(jù)慣性原理，通過石英撓性支承，加上先進(jìn)的電路構(gòu)成的精密儀表。石英撓性加速度計(jì)具有高輸出阻抗，用戶可以根據(jù)情況選擇所需要的采樣電阻而不致影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。石英撓性加速度計(jì)一問世，就很快取代了液浮擺式加速度計(jì)，成為慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件。目前，石英撓性擺式加速度計(jì)已被廣泛應(yīng)用于各種線加速度、振動加速度的測量和速度、距離、角速度、角位移等參數(shù)測量。