快遞產品在人們運用各種設備和工具將物品從一個地點運送到另外一個地點的流通活動過程中，對紙箱包裝安全的影響分為人為和非人為（如車輛顛簸振動、沖擊、氣候條件等）外部力量。包裝紙箱的作用是使內裝物從生產到使用之間所采取的一種防護措施。流通環(huán)境作為一種外在客觀存在的因素，是影響快遞包裝件破損和產品失效的主要因素。運輸流通中集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下分散等一系列操作，次數(shù)越多，對內裝物的損壞影響越大。

快遞過程中包裝的儲存環(huán)節(jié)分為車廂和露天倉儲。車廂倉儲要考慮紙箱的防潮、防水 防霉和防銹；露天存放要考慮氣象環(huán)境因素，紙箱在流通過程中會遇到不同天氣的影響，如雨、雪、風天氣，高溫、太陽暴曬等。在考慮裝卸作業(yè)的條件時，是人工裝卸還是機械裝卸，人工裝卸在超過一定重量時，快遞件就可能會被拋擲，產生的跌落增加紙箱內產品的損壞率。 這些因素對內裝物的下落高度與產生的沖擊力有不同的影響。在紙箱轉移過程中會有許多不可控的因素。運輸工具如飛機、火車、輪船、汽車、電動車等在行駛途中會產生隨機的振動性。

紙箱是現(xiàn)在常見常用的包裝制品，它具有的成本低、承重強、緩沖好等性能優(yōu)勢和特點，使包裝紙箱應用廣泛。那么在日常使用過程中，包裝紙箱一般都有哪幾種呢？

一、按制作紙箱的瓦楞紙板的瓦楞楞型來分類：

瓦楞紙板的楞型主要有：A楞、B楞、C楞和E楞四種。相對而言，紙箱也就分為A楞紙箱、B楞紙箱、C楞紙箱和E楞紙箱。不同楞型的紙箱一般用途也不相同，例如：用于外包裝的紙箱主要采用A、B、C楞型紙板;中包裝采用B、E楞型;小包裝則多使用E楞紙板。

二、按紙箱的箱型進行分類：

這種分類方法一般是紙箱廠在生產和制造瓦楞紙箱時用的分類方法，按國際通用紙箱箱型標準，紙箱一般分為基礎型和組合型兩大類?；A型即基本箱型，而組合型是基礎型的組合，即由兩種以上的基本箱型所組成。

三、新型非標準紙箱分類

隨著市場需求的變化，一批結構新穎的非標準瓦楞紙箱相繼出現(xiàn)，這些新型非標準紙箱主要包括包卷式紙箱、分離式紙箱、三角柱型紙箱和大型紙箱等。

要準確核算紙箱的抗壓強度，首先須測出紙箱周長、紙板厚度及紙板邊壓強度，并結合紙箱結構工藝對核算值進行批改。強度可根據(jù)組成瓦楞紙板各層原紙的橫向環(huán)壓強度及紙板坑型進行核算。關于沒有測驗儀器的工廠，只需知道原紙的環(huán)壓強度或環(huán)壓指數(shù)，也能夠核算出紙箱的抗壓強度。必須指出的是，原紙的環(huán)壓值必須客觀實在，并且原紙的環(huán)壓強度須是在23℃±1℃，52±2％RH的溫濕環(huán)境下的測驗值。

經過很多的測驗數(shù)據(jù)驗證，下面的公式核算出的結果比較挨近實在值，并且核算簡單，易于把握。在此推薦給大家：

B標明紙箱抗壓，單位N；5.874為系數(shù)；E標明紙板邊壓強度，單位N/m；T標明紙板厚度，單位m；C標明紙箱周長，單位m。

舉例：一規(guī)范為360mm×325mm×195mm的一般開槽型紙箱，坑形為C坑，紙板厚度為3.6mm，邊壓強度為4270N/m，試核算其整箱抗壓值。