高溫場合流體選用氟、硅橡膠，工作溫度≥160℃，主張用改性聚四---(ptfe)資料油封，光滑條件欠好場合也主張用改性ptfe油封。

　　液壓泵、液壓馬達須選用耐壓、骨架外包橡膠型油封。

　　軸旋轉(zhuǎn)線速度<5mm/s時，可用---橡膠油封，高速時須用氟、硅橡膠或改性ptfe資料。

　　骨架油封、無骨架油封 ，所合作軸的粗糙度ra 0.2-0.5;所合作腔體孑l的粗糙度ra 3.2(v形環(huán)在外)。所合作軸與腔體孔的同軸度很重要，不然油封會快速單邊磨損而失效。

　　所合作軸頸須熱處理hrc45—65，由于自緊繃簧壓緊力和軸的旋轉(zhuǎn)，會形成繃簧處軸外表磨損。

　　油封對光滑的要求很高，缺少光滑是形成油封失效的主要原因。

低溫泛塞封供應(yīng)商






泛塞封主要用在哪里呢？

泛塞封是一種密封件，具有良好的耐熱性，用于絕大多數(shù)的化學(xué)流體、溶劑、以及液壓油、潤滑油。可以滿足工業(yè)上日益嚴苛的多樣性需求，那么泛塞封主要用在哪里呢？

　　裝卸料臂旋轉(zhuǎn)接頭用軸向密封件；

　　噴漆閥件或其他噴漆系統(tǒng)用密封件；

真空泵浦用密封件；

　　飲料、水、啤酒裝填設(shè)備（如裝填閥）及食品工業(yè)用密封件；汽車、航太工業(yè)用密封件，如動力方向機；計量設(shè)備用密封件（低摩擦、壽命長）；

　　其他制程設(shè)備或壓力容器用密封件。

　　泛塞封是一種U型鐵氟龍內(nèi)裝特殊彈簧的密封件，由適當(dāng)?shù)膹椈闪由舷到y(tǒng)流體壓力，將密封唇（面）頂出而輕輕壓住被密封的金屬面以生成非常優(yōu)異的密封效果。彈簧的致動效應(yīng)可以克服金屬配合面的輕微偏心以及密封唇的磨耗，而持續(xù)保有預(yù)期的密封性能。

了解不同O形圈性能，怎么進行配方？

根據(jù)密封系統(tǒng)中壓力的不同，分別設(shè)計出不同硬度的O形密封圈用膠料。壓力高的應(yīng)選用高硬度膠料，壓力低的則選用中硬度或者低硬度膠料。為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命，國家標(biāo)準中對膠料硬度已實現(xiàn)系列化。例如，液壓系統(tǒng)用的，除特殊要求外，膠料硬度分為60°士5°，70°士5°，80° 5°，88°土5°(邵爾A)四個硬度級別，以滿足不同壓力的要求。一般60~0為低硬度，品為中硬度，88 為高硬度，密封壓力在30~ 60MPa范圍內(nèi)時，O形圈的硬度為85~90較為適宜。

作為密封使用的O形圈，除了考慮膠料硬度外，還要求膠料必須具有會好的綜合性能，壓縮變形要小，特別是高硬度膠料，良好的工藝性能也是必不可少的。設(shè)計高硬度膠料，一般需要大量填充炭黑，西大量填充炭至又會給煉膠工藝帶來困難，煉膠過程中的摩察生熱大，膠料容易焦燒。同時大量的炭黑會使膠料彈性降低，壓縮變形增大。因此，膠料配方中硫化體系和填充體系的選擇與配合至關(guān)重要。就而言，為了提高膠料的耐熱性，降低壓縮變形，改善其他性能，目前多采用低硫(0.5份以下)高促以及無硫和過氧化物硫化體系。采用秋蘭姆類及次磺酰胺類并用，或秋蘭姆或卷類并用的低硫配方，硫化膠具有良好的物理機械性能和耐熱性，壓縮變形小，不易焦燒。

就中硬度、低硬度膠料配方的設(shè)計而言，本著盡量簡化系列膠料配方的原則，力爭少量基本配方的基礎(chǔ)上，用交更炭黑和軟化劑用量的辦法，設(shè)計試驗出中、低硬度級別的膠料，以達到既便于生產(chǎn)管理，又能滿足使用要求的目的。

O型圈的介紹

O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O型，故稱其為O型密封圈，也叫O型圈。具有以下優(yōu)點：

1)結(jié)構(gòu)小巧，裝拆方便;

2)靜、動密封均可使用;

3)動摩擦阻力比較小;

4)使用單件O形密封圈，可對兩個方向起密封作用;

5)價格低廉。

O型圈規(guī)格標(biāo)記方法為：內(nèi)徑Фi × 線徑d ，比如：O形圈 20*2.4，Ⅱ-2 GB1235-76 中，20 代表大圈內(nèi)徑為20毫米，2.4 代表膠圈的截面直徑是2.4毫米，Ⅱ-2 代表使用的橡膠種類，GB1235 代表的是標(biāo)準號，76 代表的是標(biāo)準公布年代。

O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運動密封 --設(shè)計簡單

O 形圈斷面結(jié)構(gòu)極其簡單，且有自密封作用，密封性能可靠。 --安裝方便

由于O 形圈本身及安裝部位結(jié)構(gòu)都極其簡單，且已形成標(biāo)準化，因此安裝更換都非常容易。