花紋輸送帶重要分為：人字型花紋運送帶、條型花紋運送帶、粒狀花紋運送帶、魚骨型花紋運送帶、菱形格花紋運送帶、十字型花紋運送帶、網(wǎng)眼型花紋運送帶、倒三角型花紋運送帶、鋸齒型花紋運送帶、鉆石格花紋運送帶、搓板式花紋運送帶、一字型花紋運送帶等。

     花紋運送帶是由帶體和花紋部分組成，因為運送的物料不同和運送機(jī)傾角大小，要求花紋的外形和高低（深淺）也不同。常用的花紋運送帶品種如下：人字型花紋特性：帶面上有高于帶體的"人"字型花紋，花紋但是開口也但是關(guān)閉的，每一蒔花紋又可分為高、中、低三種。

     用處：適用于≤40度傾角的粉狀、顆粒狀、小塊物料運送、也可運送袋裝物料，各類花紋運送帶的特性及用處條狀花紋特性：帶面上橫有高出帶體的條狀花紋，花紋分為高、中、低三種，每種花紋按排列距離可分為疏、密等體例。

近年來，由于歐美煤炭需求大幅下降，今年我國南方地區(qū)降雨充沛，各大水電站均滿負(fù)荷運行。同時，節(jié)能減排成為企業(yè)乃至國家的重中之重，綜合起來，成為今年煤價一路走低的原因。同時，煤價的上漲極大地影響了上游相關(guān)企業(yè)的投產(chǎn)積極性，因此提高企業(yè)內(nèi)部資源的循環(huán)利用顯得尤為重要。遠(yuǎn)不說走輸送帶對于每一個煤礦企業(yè)來說都是一筆不小的支出，說到這里我想簡單說說輸送帶的改進(jìn)，一些關(guān)于輸送帶改進(jìn)的問題。

用什么方法？筆者總結(jié)了幾點，我們不妨借鑒一下。

1.改進(jìn)輸送帶料斗。改進(jìn)輸送帶料斗是防止輸送帶早期損壞的有效措施之一。對每臺帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運點的料斗進(jìn)行改進(jìn)，使其通過異物的能力提高2.5倍。輸送過程中長而大的異物不易卡在漏斗壁與輸送帶之間，減少異物撕裂輸送帶的幾率。

料斗處的導(dǎo)向裙板使其與輸送帶之間的間隙沿輸送帶運行方向越來越大，從而解決了輸送帶與裙板之間的煤塊和石塊卡住問題，消除了由此對輸送帶造成的損壞。大落差料斗設(shè)有緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送帶。

2.在滾筒方向增加刮削裝置。在輸送帶上的換輥處增加刮削裝置，消除了換輥處的粘料問題，解決了因輥粘料造成輸送帶局部損壞的問題。

3.改進(jìn)輸送頭、輸送尾和中間輸送過渡。輸送頭、輸送尾和中間輸送處的輸送長度和過渡方式對輸送帶的使用壽命有很大影響。應(yīng)進(jìn)行合理的過渡設(shè)計，盡量減少輸送帶表面的磨損，保證輸送帶不發(fā)生折疊，中間不出現(xiàn)凸起現(xiàn)象，下料處不漏料。

4.凹面過渡處輸送機(jī)的壓力皮帶輪。實踐證明，鋼絲繩輸送帶橫向強(qiáng)度不足，啟動時，壓帶輪造成輸送帶局部受力過大，造成輸送帶撕裂，壓帶輪完全由壓帶輪代替，完全可以解決這一問題。

關(guān)于食品輸送帶的厚度誤差。

1、鋼絲繩兩端各部位不得有接頭。

PU圍裙邊食品輸送帶

2、鋼絲繩接頭數(shù)不得超過根數(shù)的2%。

3、鋼絲繩接頭一個，不得超過一個，且應(yīng)距皮帶端部10m以上。

4.任意兩根鋼絲繩的接頭長度方向不應(yīng)小于10m。

5、覆蓋層厚度，誤差為0.5mm。

6、隨厚度的誤差，僅根據(jù)誤差規(guī)律；膠帶厚度不大于20mm，為-1.0mm，膠帶厚度大于20mm，為-1.5mm。

7、單根鋼絲繩間距誤差為1.5mm的鋼絲繩根部，不超過根部總數(shù)的5%。

8.帶芯鋼絲繩在皮帶厚度方向的偏移值不大于1.5mm。

9.封邊膠寬度不小于15mm。