襄陽數(shù)顯軌距尺,襄陽數(shù)顯軌距尺,襄陽軌道測量尺操作方法

使用前應(yīng)在檢定器上對數(shù)顯軌距尺進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)完成后須對其進(jìn)行檢定，檢定合格后方能使用。本產(chǎn)品自帶校準(zhǔn)功能 ，校準(zhǔn)過程不需要外接其它設(shè)備。

現(xiàn)場使用時，長按確定鍵3秒開機。然后，拉動傳動握把，將兩端置于鐵軌上，側(cè)頭置于軌內(nèi)，放開把手，這時，顯示屏顯示的為當(dāng)前的軌距值，第二行顯示的為當(dāng)前的超高值。如果想測量查照、護(hù)背，則可以按下左鍵或右鍵進(jìn)行切換。無繁瑣的按鍵操作，操作簡單，使用方便，測量速度快，且安全可靠。此距尺具有節(jié)電功能，若5分鐘位移傳感器無移動，則進(jìn)入節(jié)電狀態(tài)；在節(jié)電狀態(tài)下，若位移傳感器有移動，則恢復(fù)測量狀態(tài)；測量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護(hù)背距離正反序測量可切換，新型道岔可編輯存儲檢測數(shù)據(jù)上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示自動進(jìn)行故障判斷數(shù)據(jù)可遠(yuǎn)程查詢和打印。若10分鐘無位移移動，則軌距尺自動關(guān)機。

  新型電子道尺上配有液晶顯示屏，文字顯示，清晰直觀，定標(biāo)快捷，操作簡單。軌距測量范圍；（1410-1470）mm,顯示范圍（1400—1499）mm。工作溫度；-30度- 55度，軌距測量準(zhǔn)確度；本產(chǎn)品是根據(jù)我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復(fù)雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現(xiàn)狀開發(fā)、研制的高精度、便攜式、數(shù)1字型軌道幾何狀態(tài)檢測工具。2級，大容量鋰電池，可連續(xù)工作7個工作日，該道尺是目前的軌距尺。

   新型道尺的裝備，標(biāo)志著鐵路測量工具向前發(fā)展已達(dá)到了一個新的歷史階段.

道尺是鐵路建設(shè)與鐵路日常養(yǎng)護(hù)中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫軌距尺，這是不確切的，因為道尺不僅僅只測量軌距，還可測量水平。以前是機械式的道尺，現(xiàn)在中國鐵路基本已經(jīng)普及數(shù)字道尺，主要是因為數(shù)字道尺讀數(shù)方便。                              

道尺的水平如何校準(zhǔn)

將合格水平尺置于平板上調(diào)整墊片或塞尺使平板在縱橫兩個方向上處于水平再將被校水平尺置于平板上待氣泡穩(wěn)定后按氣泡的一端讀數(shù)得a1然后將水平尺調(diào)轉(zhuǎn)180度放在平板原位置按照讀數(shù)的一邊記下氣泡另一端的讀數(shù)a2兩次讀數(shù)差的一半即為零位誤差。