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微型擺線針輪減速機(jī)生產(chǎn)價(jià)格近期行情 選偉鑫放心

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-05 07:11  









擺線針輪減速機(jī)拆卸組裝過程

1)將各部件拆卸下來,拆卸時(shí)注意觀察擺線輪上用鋼印標(biāo)識記號的面擺放的方向及兩個(gè)擺線輪標(biāo)識記號的相對位置;

2)仔細(xì)清洗并檢查拆卸下來的零部件,對損壞的部件進(jìn)行更換;經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)偏心套上的一個(gè)軸承損壞和全機(jī)的密封件有不同程度的磨損,維修方案是更換新的軸承和所有的密封件;

不明白之處請聯(lián)系偉鑫減速機(jī)廠





擺線針輪減速機(jī)的三個(gè)常見問題解析

    擺線針輪減速機(jī)用戶就擺線針輪減速機(jī)的三個(gè)常見問題進(jìn)行了分析,幫助用戶更加深入地了解擺線針輪減速機(jī)的使用。

問題一、擺線針輪減速機(jī)在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能立刻停止嗎?  

在沒有制動(dòng)裝置或足夠阻力的情況下是不會(huì)立即停轉(zhuǎn)的,主要是因?yàn)樾D(zhuǎn)慣性造成的。在有反向負(fù)載時(shí)可以做到,要解決的話,應(yīng)采用制動(dòng)電機(jī),斷電后通過抱閘對電機(jī)軸制動(dòng)。  

問題二、擺線針輪減速機(jī)是靠什么來減速的呢?  

擺線針輪減速機(jī)是采用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械等領(lǐng)域中的驅(qū)動(dòng)和減速裝置。  

行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。  

在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上  

轉(zhuǎn)臂軸承的 滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合,以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減少摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。  

當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廊曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為即有公轉(zhuǎn)  

又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過一個(gè)齒差從而得到減速,再借助W輸出機(jī) 構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。  

問題三、擺線針輪減速機(jī)溫度超高是什么原因?  

減速機(jī)使用前應(yīng)加適量的潤滑油,發(fā)現(xiàn)發(fā)熱,首先檢查是否缺潤滑油,如不缺油,則要看看減速機(jī)是否選型偏小,拉力過大,過載是也會(huì)引起減速機(jī)發(fā)熱,一般是偏心軸承損壞造成的,對于新裝配的還要考慮裝配不到位。





擺線針輪減速機(jī)減速機(jī)解體   

減速機(jī)與電機(jī)分離: 1因?yàn)榇朔N減速機(jī)的軸與電機(jī)的軸是通過鍵連接配合不是太緊,所以一般情況下 拆掉 減速機(jī)與電機(jī)的連接螺栓很容易分離。再加上偉鑫減速機(jī)廠的精工細(xì)作,科學(xué)的經(jīng)營理念,完善的服務(wù)體系,贏得客戶的信賴,我們已與全國各地幾十家企業(yè)簽訂長期合作合同,還有長期維修的客戶,例如:衡水的友誼化工廠,自2011年起我們開始合作。如果無法分離可采用的方法:  a、用行車吊起電機(jī)是減速機(jī)離地,離地高度不宜太高,用墊鐵鐵塞入電機(jī)減速機(jī)之間用榔頭敲打塞鐵逐步增加塞鐵的厚度使之慢慢分離(注:塞入塞鐵時(shí)應(yīng)注意電機(jī)端蓋的凸邊,塞鐵敲入的深度應(yīng)適中避免塞鐵碰壞減速機(jī)輸入軸)     b、 有的減速機(jī)可利用電機(jī)與減速機(jī)之間的螺栓后退的方法分離,既先把螺栓擰緊,在螺栓的上方墊塞鐵,再把螺栓退出,使電機(jī)與減速機(jī)分離。(此種方法應(yīng)注意螺栓的深度,以免損壞減速機(jī)上的螺紋) 

 減速機(jī)解體:首先拆除針齒殼上的螺栓使減速部分與輸出部分分離。 

輸出部分解體  a:先拆除軸承端蓋螺栓,取下軸承端蓋,拿掉軸承上的卡環(huán) ,使輸出軸從下往上退出機(jī)座;  

     b:用專用工具把輸出軸上方的軸承、軸套、下方的軸承取下減速部分解體    a:取下軸承上方的卡環(huán)

  b:兩人同時(shí)用挖子對挖取下軸承(注對挖時(shí)應(yīng)在針齒殼上墊上墊鐵以免損壞針齒殼)拿出擋圈。

   c:取出內(nèi)滾柱,把上方的擺線針輪表面擦干凈記住有數(shù)字的位置,取出上方的擺線輪,然后找到下方擺線輪帶有數(shù)字的位置,記住擺放位置。

  d:拿出間隔環(huán),取下偏心體方法同b,拿出下方的擺線輪    e:取下針齒殼

  f:把針齒銷、針齒套從針齒殼中取出輸入部分解體    a;取下軸承下方的內(nèi)卡環(huán)    b;把輸入軸從上往下敲出    c;用拉馬取下輸入軸上的軸承


          



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