湖北九霖機(jī)械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區(qū)巨寧大道36號(hào)三六工業(yè)園區(qū)，公司生產(chǎn)車(chē)間12000平方米，配備先進(jìn)的生產(chǎn)及測(cè)試設(shè)備

汽車(chē)尾板公司廠(chǎng)家電話(huà)嚴(yán)禁讓機(jī)動(dòng)鏟車(chē)直接駛上尾板。當(dāng)發(fā)覺(jué)尾板操作出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，切勿繼續(xù)使用，盡快交由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員或本公司進(jìn)行檢查及維修。切忌在空中為尾板加載負(fù)荷，切忌在尾板載貨時(shí)于空中翻轉(zhuǎn)尾板。尾板在使用中上面嚴(yán)禁站人。尾板離地或運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁拆卸其上的任何配件。要將尾板完全關(guān)好，兩個(gè)安全鏈全部掛至門(mén)框鉤上，且總開(kāi)關(guān)斷電后，司機(jī)方可駕車(chē)行走。

汽車(chē)尾板公司廠(chǎng)家電話(huà)每年大約有2萬(wàn)輛普通貨車(chē)和廂式貨車(chē)會(huì)安裝不同用途的汽車(chē)尾板。為了使尾板越來(lái)越多地運(yùn)用到各個(gè)領(lǐng)域，生產(chǎn)廠(chǎng)家不得不持續(xù)地進(jìn)行改進(jìn)。現(xiàn)在，這種尾板已不僅在裝卸貨時(shí)變成工作斜面和一種輔助裝卸工具，而且在車(chē)輛運(yùn)行中處于閉合狀態(tài)時(shí)成為車(chē)廂的后門(mén)。例如，早在20世紀(jì)80年代初，就有制造商研制出下藏式折疊尾板，它可以折疊起來(lái)存放于車(chē)廂下面，這種設(shè)計(jì)的衍生品目前仍廣泛應(yīng)用在重型貨車(chē)以及掛車(chē)上，特別是那些冷藏或冷凍運(yùn)輸車(chē)。

發(fā)揮了在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域系統(tǒng)集成技術(shù)和生產(chǎn)配套的優(yōu)勢(shì)，又推出了行業(yè)新發(fā)展的汽車(chē)尾板產(chǎn)品，該產(chǎn)品創(chuàng)造性地將廂式車(chē)的車(chē)廂門(mén)和汽車(chē)尾板的起重裝卸功能及結(jié)構(gòu)整合在一起，從根本上顛覆了傳統(tǒng)的車(chē)廂門(mén)的單一功能屬性，而賦予了完整的尾板功能，是行業(yè)領(lǐng)域少有的原創(chuàng)技術(shù)之一。在具備快速裝卸設(shè)施和設(shè)備條件情況下，打開(kāi)車(chē)廂門(mén)即可實(shí)時(shí)作業(yè)，又可以完全不依附外部人力和設(shè)備，完成貨物的起重裝卸。除結(jié)構(gòu)和功能的創(chuàng)新之外，概念尾板還嘗試使用了新的復(fù)合材料，在保證強(qiáng)度的前提下，大幅度降低了產(chǎn)品的自重。