吊車(chē)租賃時(shí)，我們先要確定的就是吊車(chē)的噸位，它將直接影響到吊車(chē)的起重能力。噸位的確立是租賃一臺(tái)合適的吊車(chē)的先決條件。選擇吊車(chē)噸位的時(shí)候一定要明確，較大起重量是多少，吊臂需要多長(zhǎng)，吊臂伸出越長(zhǎng)，工作半徑(重物距離中心旋轉(zhuǎn)的位置)越大，起吊重量越小。不知道大家有沒(méi)有曾經(jīng)在建筑工地上見(jiàn)過(guò)吊車(chē)，吊車(chē)是起重機(jī)的俗稱(chēng)，主要應(yīng)用車(chē)間、港口、工地等地方的大型機(jī)械設(shè)備。如8噸的吊車(chē)在吊臂全部不伸開(kāi)狀態(tài)下能吊起8噸的重物，但是隨著吊臂的伸開(kāi)，當(dāng)臂長(zhǎng)達(dá)到30米，工作半徑20米左右的時(shí)候，起吊能力變成1300斤。

需要注意的是一般吊車(chē)的較佳起重量是較大額定起重量的90%左右，選擇的時(shí)候盡量有一定的余力，大車(chē)?yán)≤?chē)的原理，這樣有利于延長(zhǎng)吊車(chē)的使用壽命，所以在選擇吊車(chē)的時(shí)候，盡量選擇比所需噸位高一級(jí)的吊車(chē)。吊車(chē)在工作時(shí)，提醒大家盡量不要讓吊臂仰角低于40°，吊臂仰起角度越低，吊臂承受的重量越大，越容易損傷吊臂，甚至折斷吊臂。3、吊車(chē)應(yīng)避免突急啟動(dòng)和停車(chē)，尤其是當(dāng)載物或堆碼時(shí)嚴(yán)禁載貨急轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)變方向時(shí)，要完全停止升降后緩慢進(jìn)行。

吊車(chē)發(fā)生的事故有很多，那吊車(chē)發(fā)生傾斜的原因有哪些呢？

人為原因：駕駛員工作經(jīng)驗(yàn)不足，在安放好小吊車(chē)后，沒(méi)有仔細(xì)查看并評(píng)估待吊裝物體重量的情況下，小吊車(chē)盲目起吊。駕駛員作業(yè)時(shí)，未通過(guò)嚴(yán)格遵守汽車(chē)小吊車(chē)吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的有關(guān)規(guī)定，從而引發(fā)事故發(fā)生。缺乏管理，在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)沒(méi)有安排專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。多機(jī)作業(yè)，應(yīng)保證所吊重物距離不小于3米，在同一軌道上多機(jī)作業(yè)，無(wú)安全措施不準(zhǔn)吊。

機(jī)器的客觀(guān)原因：汽車(chē)吊沒(méi)有設(shè)力矩器裝置，從而無(wú)法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)，以避免此類(lèi)事故的發(fā)生，不了解吊裝物的詳細(xì)情況，吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車(chē)廂內(nèi)，在將其吊離車(chē)廂前駕駛員無(wú)法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀(guān)察并估出重量。