對于需要驗算疲勞的非焊接結構的鋼材亦應具有常溫沖擊韌性的合格保證，當結構工作溫度等于或低于-20℃時，對Q235鋼和Q345鋼應具有0℃沖擊韌性的合格保證；對Q390鋼和Q420鋼應具有-20℃沖擊韌性的合格保證。

當焊接承重結構為防止鋼材的層狀撕裂而采用Z向鋼時，其材質應符合現行國家標準《厚度方向性能鋼板》GB/T 5313的規(guī)定。

鋼材的強度設計值（材料強度的標準值除以抗力分項系數），應根據鋼材厚度或直徑按表1采用。鋼鑄件的強度設計值應按表2采用。連接的強度設計值應按表3~5采用。

鋼結構圖：

鋼結構：由型鋼連接而成的結構物，例如：鋼梁、鋼屋架、鋼塔架、鋼腳手架等。

鋼結構圖：用來表示鋼結構的圖樣。

型鋼：型鋼是由鋼廠按照標準規(guī)格軋制而成的鋼材，其斷面形狀如尺寸是定型的，例如：角鋼、工字鋼、槽鋼等。

 型鋼的代號及標注

鋼結構中型鋼的連接方法

焊接

鉚接

※螺栓連接

一、焊接

將被連接的型鋼在連接部位加熱使其和焊條熔化，凝結后成為不可分割的整體。

1、焊縫類型及其符號

 坡口焊縫

貼角焊縫

塞焊縫

焊縫的圖形符號和輔助符號

膜結構車棚的合理設計，我們再來看下膜結構車棚的排水形式，具體如下：1、槽型排水管道，這種管道一般是以凹槽的形式架設在車棚的橫梁之上，為了保證造型的美觀度一般是做嵌入式的設計，這種方法要留意鋪設時的導流方向和高度，定時檢查是否有雜物阻塞通道。2、預留排水孔，這種方法是在膜結構車棚膜面低端做一個排水孔，雨水經過排水孔排出，這種方法要留意預留排水孔的位置一定要合理，否則會導致排水不暢出現積水。3、逆流式排水體系，這種方法是在膜結構車棚關鍵位置安裝逆風通流體系，從而將雨水吸入到排水槽中排向地面，對比以上兩種方法其排水效率。