萬(wàn)國(guó)名車——江淮帥鈴E配送司機(jī)

警惕“0首付”分期付款

一般消費(fèi)者對(duì)于零首付買車會(huì)存在一些誤區(qū)，錯(cuò)誤的認(rèn)為零首付自己會(huì)獲得較大的便宜，其實(shí)銀行等金融機(jī)構(gòu)提供零首付買車l貸l款并不是虧著本做業(yè)務(wù)的，只有存在著可盈利的情況下，他們才會(huì)提供該貸l款產(chǎn)品，并且對(duì)于零首付買車l貸l款的申請(qǐng)條件較為嚴(yán)格。并不是每一個(gè)汽車l貸l款申請(qǐng)者都適合申請(qǐng)零首付買車l貸l款。在零首付的表面文章之下，中間所發(fā)生的費(fèi)用也相對(duì)較高，如擔(dān)l保費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、利息、評(píng)估費(fèi)等各種費(fèi)用累加起來(lái)，還不如直接申請(qǐng)車l貸。

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零首付買車申請(qǐng)資料

1.借l款人的有效身l份證、戶l口簿；

2.姻狀況證明,未婚的需提供未婚l證、已離婚的需出具法l院民事調(diào)解書或離l婚證(注明離異后未再婚)；

3.已婚需提供配偶的有效身l份證、戶l口簿及結(jié)l婚證；

4.借l款人的收l(shuí)入證明(連續(xù)半年的工資收入l證明或納稅憑證當(dāng)?shù)?；

5.房產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)證；

6.擔(dān)l保人。

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用卡車賺錢而不是賺生命

運(yùn)用卡友常說(shuō)的一句話，“不敢生病，不敢偷懶。不需要季節(jié)，只需要兩個(gè)季節(jié)，努力是旺季，不努力是淡季！季節(jié)性腰痛，季節(jié)性頭l痛！想一想，這全是為了錢

我認(rèn)為，作為一個(gè)卡車司機(jī)，每個(gè)人都會(huì)有自己的困難，卡友們既要吃飯，又要生存。假如現(xiàn)在不重視，貨運(yùn)業(yè)將越來(lái)越難干，所以請(qǐng)大家給貨車司機(jī)們一個(gè)理解，畢竟他們畢竟是靠自己掙錢維持生活。

駕駛不易，總得把安全放在第l一位，再考慮利益。終賺到的錢還有花不完的機(jī)會(huì)，生命和身體都是自己的。

由于以下原因，司機(jī)不愿意去物流公司當(dāng)專職司機(jī)：

人體部分：長(zhǎng)時(shí)間駕車傷身

后勤公司的司機(jī)開(kāi)貨車長(zhǎng)時(shí)間久坐，易患腰椎間l盤突出、頸椎炎，長(zhǎng)期在噪聲環(huán)境下工作，還容易耳l鳴。并且長(zhǎng)期憋尿還容易患膀胱k炎，前l(fā)列腺，高頻率開(kāi)窗肩l周炎也是不可避免的。有人說(shuō)，賺這些錢還不夠去看醫(yī)生呢！

與之相比較的是：報(bào)酬與收入

如今A2入門條件太高，學(xué)費(fèi)又太貴了，一般人都要養(yǎng)家糊口，考A2駕l照的錢很少。其中有A2司機(jī)表示，一本順利拿下來(lái)的費(fèi)用在3萬(wàn)左右，前提是要有各種增駕要求，增完了實(shí)習(xí)期能否找到合適的工作是一回事，期間扣一分就要去耽誤時(shí)間學(xué)習(xí)，實(shí)在是需要付出太多。

而現(xiàn)在開(kāi)貨車又苦又累，物流公司開(kāi)司機(jī)的工資高也就一萬(wàn)左右，這些與付出相比，實(shí)在不算多，很難讓人不顧自己的健康和安全去拼命賺錢。

租購(gòu)方式有優(yōu)勢(shì)，對(duì)企業(yè)務(wù)建立了聯(lián)系，并將出口有：

省去了汽車維修經(jīng)營(yíng)的繁瑣事務(wù)合作并非始于騰

大幅減少?gòu)?fù)雜車輛管理作業(yè)，減少事在一段時(shí)間內(nèi)，外部世界和行業(yè)內(nèi)部都已經(jīng)沒(méi)故處理繁瑣事務(wù)；

不用交各種稅，不用擔(dān)心汽車保險(xiǎn)，讓車用得更好；

汽車的使用成本會(huì)變得很清楚，因?yàn)槌似鹟油費(fèi)和過(guò)路費(fèi)之外，其他的費(fèi)用都可以包括在租車合同里。

二、大量節(jié)約會(huì)計(jì)處理費(fèi)用

租期內(nèi)的租金均可視為費(fèi)用，有合理避稅之效；

產(chǎn)品成本意識(shí)不斷增強(qiáng)，車輛成本變得清晰，可以清晰地衡量成本和效益問(wèn)題

由于租賃費(fèi)是定期定額，隨著車輛使用成本的均衡化，在編制預(yù)算時(shí)會(huì)容易很

三、租車的經(jīng)濟(jì)影響

無(wú)需準(zhǔn)備大筆資金用于車輛購(gòu)置作業(yè)，資金的使用可更具彈性；

由于租車無(wú)需在財(cái)務(wù)報(bào)表中列名為資產(chǎn)，只要在定額中列名為費(fèi)用。對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表具有美化作用的企業(yè)，更有利于企業(yè)從金融機(jī)構(gòu)

租賃代購(gòu)的好處

租車代購(gòu)是融資租l賃業(yè)務(wù)的一種形式，它是將長(zhǎng)租車和舊車處置為一體的打包業(yè)務(wù)形式，從而實(shí)現(xiàn)客戶分期購(gòu)車目的的一種汽車消費(fèi)形式。汽車采用長(zhǎng)租方式，每月支付一次租金，在租賃期限屆滿后，將汽車的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給客戶。

作為租車行業(yè)這個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，目前還推出了“以租代購(gòu)”這種新型的經(jīng)營(yíng)模式，即我們常說(shuō)的“融資租l賃”。

支付一定比例的保證金，z低限額為

材料簡(jiǎn)單易行，辦理較快

代辦購(gòu)置稅，保險(xiǎn)，牌證等手續(xù)，為客戶節(jié)省大量的時(shí)間

費(fèi)用公開(kāi)透明，不存在暗箱操作的情況。

我國(guó)物流的發(fā)展主要表現(xiàn)出兩大特征：

一，網(wǎng)絡(luò)、在線整合配送資源日趨成熟

其次，模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，特別是發(fā)展智慧物流，提高運(yùn)營(yíng)效率。

就新能源汽車而言，新能源物流車是以當(dāng)前政策和技術(shù)為基礎(chǔ)，在短途、輕型貨運(yùn)領(lǐng)域發(fā)展較為有利的轉(zhuǎn)型類型。在我國(guó)物流l產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的今天，電動(dòng)化智能物流將是未來(lái)物流的發(fā)展方向。特別是城市，以建設(shè)綠色示范城市為突破口，推進(jìn)環(huán)保政策落實(shí)和落實(shí)。進(jìn)一步提高柴油車的排放要求將進(jìn)一步抑制燃油車的增長(zhǎng)，加速新能源汽車的推廣應(yīng)用。對(duì)新能源物流車的推廣應(yīng)用將創(chuàng)造更寬松的政策環(huán)境。

新型能源汽車技術(shù)路線及主要用途

科技路線：受科技及國(guó)家補(bǔ)貼政策的影響，純電動(dòng)仍是新能源汽車市場(chǎng)的主力軍。插入式混合動(dòng)力，燃料電池兩條技術(shù)路線仍處于起步階段。

應(yīng)用范圍：新能源商用車主要有客車和物流車兩種?，F(xiàn)在大客車的電動(dòng)率已達(dá)50%以上，而物流車電動(dòng)率還不到5%，還處于較低水平.