萬(wàn)國(guó)名車(chē)新能源汽車(chē)——開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)物流車(chē)司機(jī)

很多職場(chǎng)人都很熟悉貨車(chē)司機(jī)這個(gè)行業(yè)，甚至還做過(guò)長(zhǎng)途貨車(chē)司機(jī)。在很多不了解，貨車(chē)司機(jī)的職場(chǎng)人眼里，以為貨車(chē)司機(jī)的工資很高，能賺很多錢(qián)。但真正的貨車(chē)司機(jī)提起貨運(yùn)行業(yè)，都是搖頭嘆息。大多數(shù)職場(chǎng)的司機(jī)們，都紛紛感嘆這一行太難做了。但很多貨車(chē)司機(jī)，上有老下有小，為了養(yǎng)家糊口。不得不做這行，甚至把自己的青春都奉獻(xiàn)給了貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)。

而在眾多的貨車(chē)司機(jī)當(dāng)中，就有一位90后的女i司機(jī)，引起了很多職場(chǎng)人士和網(wǎng)i友的關(guān)注。這位美女i司機(jī)名叫云歌，因?yàn)樗母赣H也是一位貨車(chē)司機(jī)，所以云歌對(duì)貨車(chē)也有一種特殊的惡情結(jié)。她從小看父親開(kāi)貨車(chē)長(zhǎng)大，見(jiàn)多了父親的惡不容易。為了給父親減輕壓力。 毫不猶豫選擇做貨車(chē)司機(jī)這一行。

“零首付購(gòu)車(chē)”，顧名思義，就是買(mǎi)車(chē)時(shí)不用自己支付一分錢(qián)，全部購(gòu)車(chē)款均通過(guò)完成支付。這種方式在產(chǎn)生之初是汽款產(chǎn)品的一種創(chuàng)新，因?yàn)楦鶕?jù)人民銀行的《汽款管理辦法》，購(gòu)車(chē)人申請(qǐng)辦理汽款時(shí)，需要通過(guò)自有資金支付一定比例的首付款，這個(gè)比例是20%。所以購(gòu)車(chē)人在通過(guò)汽款方式購(gòu)車(chē)時(shí)，是不能實(shí)現(xiàn)零首付購(gòu)車(chē)的，而需要支付至少20%的首付款。后來(lái)有些銀行和消費(fèi)金融公司看中了這塊市場(chǎng)，針對(duì)購(gòu)車(chē)首付款推出了配套的產(chǎn)品，全部購(gòu)車(chē)款通過(guò)首付款和汽款兩筆組合辦理的方式變相實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者的零首付購(gòu)車(chē)。這種方式雖然有點(diǎn)打政策擦邊球的嫌疑，但在一定程度上也算是一種產(chǎn)品創(chuàng)新，而且降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，提高了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力，只要消費(fèi)者理性選擇，本是一種有益無(wú)害的產(chǎn)品。

但在我們?nèi)粘ＫP(guān)注到的領(lǐng)域，“零首付購(gòu)車(chē)”卻經(jīng)常出現(xiàn)在“金融”、“車(chē)財(cái)兩空”、“不良商家坑害消費(fèi)者”等中，很多消費(fèi)者在“零首付購(gòu)車(chē)”過(guò)程中上當(dāng)受騙，遭受損失。于是，有段時(shí)間“零首付購(gòu)車(chē)”幾乎成了金融的代名詞，而不再是一種正常的金融產(chǎn)品。其實(shí)將“零首付購(gòu)車(chē)”變成一種金融方式的主要是那些無(wú)良的中介，打著“零首付購(gòu)車(chē)”的旗號(hào)，誘導(dǎo)人申請(qǐng)汽款或以套取銀行資金，事成之后輕則卷了資金銷(xiāo)聲匿跡，讓人獲得一輛車(chē)的同時(shí)背上遠(yuǎn)高于車(chē)輛價(jià)值的負(fù)債，重則將所購(gòu)車(chē)輛也一同卷跑，使人白白背上大量的銀行欠款。

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以租代購(gòu)的優(yōu)勢(shì):

財(cái)政狀況良好

自購(gòu)伴隨著人們消費(fèi)水平的提高，車(chē)必然會(huì)導(dǎo)致固定資產(chǎn)增加，借貸增加，流動(dòng)資產(chǎn)減少，財(cái)務(wù)狀況惡化，而價(jià)格卻會(huì)大幅度下降。如果想要在一年后更換新的車(chē)型，舊車(chē)的售價(jià)租車(chē)則，只需要10多萬(wàn)就行了。另外，隨時(shí)都可以租到新型號(hào)?？梢灶A(yù)將有效規(guī)避上述風(fēng)險(xiǎn)。

改善成本觀念

自行購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛使用時(shí)隨心所欲，尤其是單位公車(chē)車(chē)輛的現(xiàn)象比較多，造成不必要的浪費(fèi)，而如果租車(chē)，一是可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要隨時(shí)調(diào)整用車(chē)數(shù)量，二是租車(chē)人了解自己的用車(chē)成本，可以直接減少不必要的用車(chē)，有效提升員工的成本觀念。

事故公司的協(xié)助

開(kāi)自己買(mǎi)的車(chē)，一旦出了事故，就要跟保險(xiǎn)公司交涉，由于車(chē)主對(duì)理賠程序不熟悉，常常會(huì)浪費(fèi)很和金錢(qián)。作為專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)租賃公司，通常與保險(xiǎn)公司保持著良相比至少可以節(jié)約一，在處理索賠時(shí)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

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網(wǎng)約車(chē)司機(jī)平臺(tái)能夠提供哪些服務(wù)

用戶(hù)如果能夠去了解廣州網(wǎng)約車(chē)司機(jī)招聘相關(guān)信息的話(huà)，就可以了解到現(xiàn)在大部分公司會(huì)提供先租后買(mǎi)，或者是短期做網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，如果是長(zhǎng)期做網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的話(huà)，通常公車(chē)會(huì)提供全新車(chē)。在廣州有很多不同的品牌可供挑選，同時(shí)在國(guó)內(nèi)有多個(gè)平臺(tái)可以接單無(wú)需主動(dòng)找客戶(hù)有大量訂單。如果全職做的話(huà)每個(gè)月的收入可以達(dá)到1萬(wàn)元以上，當(dāng)然如果自己工作的時(shí)間越長(zhǎng)，當(dāng)然是多勞多得。廣州網(wǎng)約車(chē)司機(jī)招聘但一定要選擇正規(guī)的平臺(tái)，這樣在簽署合同的時(shí)候才不會(huì)產(chǎn)生一些利益的糾紛，對(duì)自己來(lái)說(shuō)也是一個(gè)更大的保障。