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齒輪
齒輪加工傳動(dòng)的四個(gè)精度要求
為了傳遞動(dòng)力,我們需要使用齒輪。根據(jù)動(dòng)力的傳遞方向不同需要選擇不同種類的齒輪,所以請(qǐng)?jiān)诶斫饬她X輪的使用方法后再選擇適合其用途的齒輪。
齒輪加工的四個(gè)精度要求:
齒輪制造精度的高低直接影響到機(jī)器的工作性能、承載能力、噪聲和使用壽命,因此根據(jù)齒輪的使用要求,對(duì)齒輪傳動(dòng)提出四個(gè)方面的精度要求。
①傳動(dòng)側(cè)隙的合理性要求嚙合輪齒的非工作齒面間留有一定的側(cè)隙,方便于存儲(chǔ)潤(rùn)滑油,補(bǔ)償彈性變形和熱變形及齒輪的制造安裝誤差。
②載荷分布的均勻性要求齒輪工作時(shí)齒面接觸良好,并保證有一定的接觸面積和符合要求的接觸位置,以保證載荷分布均勻。不至于齒面應(yīng)力集中,引起齒面 過(guò)早磨損,從而降低使用壽命。
③傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性即要求齒輪在一齒轉(zhuǎn)角內(nèi)的大轉(zhuǎn)角誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。使齒輪副的瞬時(shí)傳動(dòng)比變化小,以保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性,減少振動(dòng)、沖擊和噪聲。
④傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性即要求齒輪在一轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)角誤差不超過(guò)一定范圍。使齒輪副傳動(dòng)比變化小,以保證傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確。
齒輪加工齒輪傳動(dòng)裝置是由多個(gè)齒輪組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),利用齒輪的嚙合原理,將原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換到所需要的轉(zhuǎn)速,并得到相應(yīng)扭矩。在齒輪加工中一共有多少等級(jí)在齒輪加工共有13個(gè)精度等級(jí),用數(shù)字0~12由低到高的順序排列,0級(jí)高,12級(jí)低。齒輪傳動(dòng)裝置是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件,因此決定了它在通用機(jī)械裝備領(lǐng)域中的性,而正本齒輪使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊;其安全、可靠、性價(jià)比優(yōu)越的特點(diǎn)體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
大型齒輪加工正火的應(yīng)用
大型齒輪加工廠家平時(shí)經(jīng)常遇到客戶問(wèn)大型齒輪需要經(jīng)過(guò)什么熱處理工藝,正火處理是大型齒輪熱處理的一種,那么什么是正火處理呢?
正火是將大型齒輪鑄件加熱到一定溫度,保溫一定時(shí)間,然后出爐在空氣中冷卻的熱處理工藝。展成法磨齒展成法磨齒的切削運(yùn)動(dòng)與滾齒相似,是一種齒形精加工方法,特別是對(duì)于淬硬齒輪,往往是的精加工方法。正火和退火的主要區(qū)別就是正火的冷卻速度較快,過(guò)冷度較大,因此正火后所獲得的組織比較細(xì),強(qiáng)度和硬度比退火高一些。正火是成本較低和生產(chǎn)效率較高的熱處理工藝,在生產(chǎn)中優(yōu)先采用正火工藝,對(duì)于大型齒輪或大模數(shù)齒輪淬火時(shí),可能有開裂的可能,所以采用正火處理可以細(xì)化大型齒輪鋼晶粒,提高組織的力學(xué)性能;同時(shí)正火處理改善大型齒輪鑄件的切削加工性;對(duì)于性能要求較高的大型齒輪,正火處理可消除由于熱加工造成的組織缺陷,使其具備良好的切削加工性,并減少大型齒輪在淬火時(shí)的變形與開裂,提高大型齒輪質(zhì)量。正火可消除過(guò)共析鋼中的二次滲碳體網(wǎng),為球化退火作組織準(zhǔn)備。
齒輪加工的原理
齒輪加工的原理,常見的有兩種,仿形加工和范成(展成)加工。
1、仿形加工:齒輪加工刀具切出齒輪的齒槽,刀具的“截面形狀”是齒輪齒槽的形狀。加工齒輪時(shí),沒有齒輪嚙合運(yùn)動(dòng),加工出來(lái)的齒輪精度低,一般精度在11級(jí)以下。
2、范成加工。鋼淬火后內(nèi)應(yīng)力大,很脆,要進(jìn)行回火,以便消除應(yīng)力,增加韌性,調(diào)整強(qiáng)度。齒輪加工刀具本身就是“齒輪或齒條”,齒輪滾刀可以“認(rèn)為”是齒條,屬于齒條類型刀具。加工時(shí),齒輪刀具與被加工齒輪之間有“齒輪嚙合”運(yùn)動(dòng)。齒輪刀具齒廓刀刃,運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出被加工齒輪的齒廓(齒面),是理想的漸開線,加工精度較高,常見的有,滾齒、插齒、剃齒(屬于精加工)。
齒輪加工工藝過(guò)程分析
對(duì)于齒輪加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異。38CrMoAlA氮化鋼經(jīng)氮化處理后,比滲碳淬火的齒輪具有更高的耐磨性與耐腐蝕性,變形很小,可以不磨齒,多用來(lái)作為高速傳動(dòng)中需要耐磨的齒輪材料。帶軸齒輪(軸輪)主要采用頂點(diǎn)孔定位;對(duì)于空心軸,則在中心內(nèi)孔鉆出后,用兩端孔口的斜面定位;孔徑大時(shí)則采用錐堵。頂點(diǎn)定位的精度高,且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一。對(duì)帶孔齒輪在齒面加工時(shí)常采用以下兩種定位、夾緊方式。
所以,為減少定位誤差,提高齒輪加工精度,在加工時(shí)應(yīng)滿足以下要求:
1)、應(yīng)選擇基準(zhǔn)重合、統(tǒng)一的定位方式;
2)、內(nèi)孔定位時(shí),配合間隙應(yīng)近可能減少;
3)、定位端面與定位孔或外圓應(yīng)在一次裝夾中加工出來(lái),以保證直度要求。
2、齒輪毛坯的加工
齒面:加工前的齒輪毛坯加工,在整個(gè)齒輪加工過(guò)程中占有很重要的低位,因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來(lái),同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比列較大,無(wú)論從提高生產(chǎn)率,還是從保證齒輪的加工質(zhì)量,都必須重視齒輪毛坯的加工。
發(fā)展建議
1、調(diào)整齒輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加速推進(jìn)齒輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)。提高行業(yè)集中度,形成一大批的大、中、小規(guī)模企業(yè);通過(guò)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā),形成一批車輛傳動(dòng)系牽頭企業(yè),用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)市場(chǎng),提升整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2、信息化與機(jī)電一體化相結(jié)合,中國(guó)齒輪行業(yè)呈現(xiàn)出設(shè)計(jì)信息化、裝備智能化、流程自動(dòng)化、管理現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢(shì)。在這其中次熱處理是用來(lái)消除一下齒條材料的內(nèi)應(yīng)力,然后再進(jìn)行次線切割齒形,齒形留2mm的余量就行。產(chǎn)業(yè)化升級(jí)必然要求新的生產(chǎn)方式--精益生產(chǎn)、敏捷制造、虛擬制造、網(wǎng)絡(luò)化制造等廣泛普及。中國(guó)齒輪企業(yè)正在從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)變?yōu)樾б嫘?,轉(zhuǎn)入科學(xué)發(fā)展的新階段。
3、加大力度和產(chǎn)品定位宣傳力度,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。加大能力與資源的投入,實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化配套,形成大批有特色的工藝、有特色的產(chǎn)品和有快速反應(yīng)能力的ming牌企業(yè);通過(guò)技改,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。