耐腐蝕排煙風(fēng)管并在安裝位置上進(jìn)行合理檢測;針對一次及二次回風(fēng)的能源持續(xù)利用應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的靈活轉(zhuǎn)換，不斷提高能源的利用率。

一、美觀:這屬于技術(shù)上的問題,需要通風(fēng)管道的工程團(tuán)隊(duì)加以設(shè)計(jì),施工及完善!

二、合理:客觀性的問題,只要能達(dá)到客戶的要求又不違反相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),都能說是合理的.

三、材質(zhì):只要能達(dá)到工程要求,一切都不是問題,你可以用相當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)來取代一種物質(zhì),比如說我們常見的通風(fēng)工程中經(jīng)常用到的帆布等.

四、實(shí)用:這點(diǎn)應(yīng)該是重要的一點(diǎn),也是客戶們所追求的一點(diǎn),只有達(dá)到了工程的效果,這樣客戶才能認(rèn)可我們的產(chǎn)品.

隨著對節(jié)能、溫度和濕度舒適要求的提高，建筑物密閉程度不斷增大，室內(nèi)空氣質(zhì)量越來越大地依賴于空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)情況。在空氣輸送過程中，粉塵極容易在管道里沉積，影響通風(fēng)效果并產(chǎn)生二次污染。沉積的塵粒，在適宜的溫度和濕度下，滋生大量細(xì)菌和微生物，隨著空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行隨氣流進(jìn)入室內(nèi)，造成嚴(yán)重的室內(nèi)空氣污染。已有文獻(xiàn)討論了管道中顆粒物的輸運(yùn)特性，主要集中于理想化的長直管道。但是，根據(jù)動(dòng)力學(xué)基本原理，發(fā)生在類似于彎頭段的管道局部構(gòu)件處的沉積比在直管道中要大很多。

通風(fēng)管道的局部排風(fēng)

　　用通風(fēng)方法改善車間的空氣環(huán)境，一方面在局部地點(diǎn)或整個(gè)車間把不符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的污濁空氣排至室外，另一方面，把新鮮空氣或經(jīng)過凈化符合衛(wèi)生要求的空氣送入室內(nèi)。我們把前者稱為排風(fēng)，把后者稱為進(jìn)風(fēng)。

　　在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn)，設(shè)置捕集裝置，將有害物排走，以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散，這種通風(fēng)方法稱為局部排風(fēng)。這是防毒，排塵的通風(fēng)方法。

風(fēng)管的底部不宜有拼接縫，如有應(yīng)做好密封處理。

風(fēng)管如要穿過樓板或墻體，則應(yīng)運(yùn)用預(yù)埋管或防護(hù)套管，它們之間還要有柔性資料進(jìn)行封堵。

風(fēng)管與設(shè)備相連接時(shí)，其連接處應(yīng)有柔性短管，長度為150—300mm，或者是規(guī)則的長度請求。

風(fēng)管測定孔的方位應(yīng)選在不發(fā)生渦流的區(qū)域，且要便于丈量和調(diào)查。

風(fēng)管如果是運(yùn)送的氣體，或者是處于這種環(huán)境中，那么應(yīng)有必要的接地辦法進(jìn)行防護(hù);如果是運(yùn)送溫度高于80℃的空氣，則應(yīng)采納必要的防護(hù)辦法。