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發(fā)布時間:2021-10-02 12:20  

電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類:

假軸車

這種主要是私自改裝焊接至汽車大梁上的一種懸浮軸,在過磅過程中將假軸放下增加限載,從而減輕過磅重量,一般在第二、第三軸上,此軸的軸重信息一般與第四、第五軸的承載重量相差甚遠。
解決方法:
1.每輛車的廠牌型號都有相應(yīng)的軸數(shù),這些型號可以通過上網(wǎng)查詢,如果車輛實際軸數(shù)與廠牌型號軸數(shù)不符,則應(yīng)引起注意。

2.掌握假軸車的車輛屬地。




地磅拆卸遷移注意事項

在拆卸過程中,還要注意緊固好相應(yīng)的地磅傳感器信號線,避免信號線被壓破、壓斷。也應(yīng)避免稱重傳感器在拆裝起吊過程中亂碰亂撞。

在后強烈建議廣大用戶不要貪圖一時的省時省事,把地磅傳感器信號線全部剪斷等不正確的做法,如若您在拆卸過程中采用不科學(xué)的做法,勢必將會給您日后的使用帶來不少麻煩,比如在雨水天氣,您的地磅的因為剪短后連接的很可能進水,然后整個地磅的傳感器都無法正常使用,造成的時間與金錢上的損失不可估量!





整車式動態(tài)汽車衡 兩個計重秤對路面基建、車輛行駛方式要求比較嚴格, 隨之整車式動態(tài)汽車衡進入市場。整車式動態(tài)汽車衡延車輛 行駛方向有較長的稱重區(qū)域,載重車輛可以整車停放在承載器 上,整車式動態(tài)汽車衡具有多個壓力傳感器組成,精度可達 到 0.5 級,甚至可達到 0.2 級。車輛的行駛方式對示值幾乎 沒有影響,防止了載重車輛為了減輕稱量示值而進行的跳秤、 扭秤和沖秤等不良現(xiàn)象。其缺點是路面基建面積大,安裝復(fù)雜, 費用較高 。








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