如果攪拌車的散熱器水垢較多，則應采取化學除垢劑清洗。即利用酸或堿類物質與水垢的化學反應，生成可溶于水的物質將水垢清除。清洗時，采用循環(huán)法，即先用酸性溶液洗滌，再用堿性溶液沖洗中和?；炷翑嚢柢囁涞乃恳洺１３盅b滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。清洗時，除垢劑以一定的壓力(一般為10l(Pa)，在汽缸體水套或散熱器內循環(huán)，一般經3～5min后即可清洗完畢。清洗散熱器時，清洗水套、散熱器的溶液和清洗方法。

液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)部分基本上發(fā)揮的功率都是取力器動力，然后再將它轉化為壓力和排量，通過馬達輸出成為機械能，也成為了攪拌桶能夠直接轉動的動力。所以在一輛水泥攪拌車當中，液壓系統(tǒng)是必不可少的一個組成部分，一旦缺少了這個板塊，那么車子將寸步難行，同時攪拌桶也是不可能會發(fā)生轉動的。而因為后輪制動器的形式不同，手剎又有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動器的后輪上，由于鼓式制動器本身就可以兼作駐車制動器。有攪拌車需求的朋友可以聯(lián)系我們。

攪拌車在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。

混凝土攪拌車在工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生事故。應定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和換新。各項有關安全操作規(guī)范。