超聲波傳感器是利用超聲波的特性研制而成的傳感器。超聲波是一種振動頻 率高于聲波的機械波，由換能晶片在電壓的激勵下發(fā)生振動產生的，它具有頻率高、波長短、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。不同直徑加上不同的結構類型再加上產品的功能型與頻率，就組成了一段簡單的超聲波傳感器代碼，就比如USC14T/R-40MP，可以知道這是封閉式的超聲波傳感器，可以用于水下測距離，它是屬于收發(fā)一體式的封閉式傳感器，直徑14mm，頻率40KHz。超聲波對液體、固體的穿透本領很大，尤其是在陽光不透明的固體中，它可穿透幾十米的深度。超聲波碰到雜質或分界面會產生顯著反射形成反射成回波，碰到活動物體能產生效應。因此超聲波檢測廣泛應用在工業(yè)、、生物醫(yī)學等方面以超聲波作為檢測手段，必須產生超聲波和接收超聲波。完成這種功能的裝置就是超聲波傳感器，習慣上稱為超聲換能器，或者超聲探頭。

　　超聲波探頭主要由壓電晶片組成，既可以發(fā)射超聲波，也可以接收超聲波。小功率超聲探頭多作探測作用。它有許多不同的結構，可分直探頭（縱波）、斜探頭（橫波）、表面波探頭（表面波）、蘭姆波探頭（蘭姆波）、雙探頭（一個探頭反射、一個探頭接收）等。

金融危機之后，全球汽車產業(yè)進入加速擁抱新技術時代。表現(xiàn)為新車型的推出速度越來越快、新技術的采用更加的廣泛、汽車領域相關數(shù)量不斷攀升等。而MEMS 曾被認為只是玩具的新技術開始在汽車領域獲得大規(guī)模應用，未來空間仍然十分巨大。

汽車領域環(huán)境、安全、娛樂三大需求催生了“三駕馬車”——新能源汽車、自動駕駛和車聯(lián)網，帶動汽車傳感器產業(yè)進入新的階段。新能源汽車(電動汽車與燃料電池汽車)加大了對溫度、氣體、壓力、電控等傳感器的需求；自動駕駛刺激車身感知類傳感器(MEMS 壓力、陀螺儀、加速度計等)和環(huán)境感知類傳感器(攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等)的需求；大勢所趨的物聯(lián)網爆發(fā)的子領域將是車聯(lián)網，而車聯(lián)網對各類汽車傳感器也有著強烈的剛需。業(yè)內專家表示，沒有傳感器，智能工業(yè)、物聯(lián)網將會是無稽之談，智能制造等實體經濟也是泡沫般存在。

在預成型過程中插入經修整的碳纖維后， 我們的超聲波傳感器會檢查機械抓手是否正確抓持模墊。這樣，它們就能夠確保碳纖維坯料的正確成型。傳感器及其解決方案可以不斷電判斷用戶的身體與生活狀態(tài)、深度學習用戶的喜好，連續(xù)監(jiān)測用戶的生命特征的信號、監(jiān)控家居設備狀態(tài)以及室內外的環(huán)境與天氣，這對智能家居實現(xiàn)真正的人性化創(chuàng)造了基礎?？赡苡绊懝怆娛絺?感器的粉塵和污垢對超聲波傳感器毫無影響。與電容式傳感器不同，這些堅固且應用領域廣泛的傳感器完全忽視可能出現(xiàn)的一切靜電放電。

測量范圍大（25 mm至6 m），即使物體間距較大，也依然如此

分辨率高，無盲區(qū)，極為

不易受污垢或粉塵等環(huán)境影響