離合器是你的一門必修課

　(1)腳長時(shí)間放在離合器踏板上

　　其實(shí)開車時(shí)除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要踩離合，但是有些駕駛員開車時(shí)候還是喜歡把腳放在離合器上，這樣長時(shí)間把腳放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。因?yàn)橐ＷC的是不壓線，速度夠慢的話才能在車子有所偏差的時(shí)候即時(shí)的做出調(diào)整。同時(shí)長時(shí)間踩還費(fèi)油、費(fèi)車。

　(2)離合器長時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)

　　有些新手剛上路時(shí)由于緊張，油離配合不好，害怕自己在起步時(shí)熄火，于是就轟大油門而離合器卻壓得很低，半天也不全部抬起實(shí)現(xiàn)全聯(lián)動(dòng)，這種不良習(xí)慣會(huì)造成離合器摩擦片燒壞，為此，應(yīng)盡量減少半聯(lián)動(dòng)的使用，特珠情況下需要半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間。

關(guān)于離合器，你必須知道

離合器主要用于控制整個(gè)考試過程的車輛行進(jìn)，很多人科目二不過，就是因?yàn)殡x合器沒有壓好。

練車時(shí)就要注意控制合理的速度。首先在行駛過程中，離合器不能猛的放開或踩下，防止熄火和中途停車，調(diào)整速度應(yīng)試著一點(diǎn)點(diǎn)來。

手腳動(dòng)作配合好。忙著打方向盤，左腳下意識(shí)的往上或往下，結(jié)果造成中途停車或車速一下子放快。

在平地起步時(shí)，可以先放剎車再放離合；坡道起步時(shí)，為了防止后溜或熄火，一定要冷靜地慢抬離合，當(dāng)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈時(shí)，才可以松剎車。

離合器為什么沖壓成卷邊的形狀

離合器分離杠桿支承在離合器蓋上，如果離合器蓋的剛度不夠，即當(dāng)離合器分離時(shí)，可能會(huì)使離合器蓋產(chǎn)生較大的變形，這樣就會(huì)降低離合器操縱機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率，嚴(yán)重時(shí)還可能造成離合器分離不徹底，引起摩擦片的早期磨損，還會(huì)造成變速器的換檔困難。因此為了減輕重量和增加剛度，該離合器蓋采用厚度約為4㎜的低碳鋼板（如08鋼板）沖壓成帶加強(qiáng)筋和卷邊的復(fù)雜形狀。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的效率很低，效率值為主、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速比，即η＝n2/n1實(shí)用于高頻舉措的呆板傳動(dòng)體系，可在主動(dòng)部門運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境下，使從動(dòng)部門與主動(dòng)部門聯(lián)合或疏散。