佛山拓工枕木生產(chǎn)廠家——出售枕木的價(jià)格

軌枕是鐵路、專用軌道走形設(shè)備及載重設(shè)備的鋪墊材料。鐵道用枕木也叫軌枕，軌枕或木枕。與普通枕木相比，防腐枕木彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性好，扣件與木枕連接簡單，鋪設(shè)維護(hù)方便，運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴摩擦系數(shù)大，木枕具有韌蝕作用，比其他軌枕更能吸收列車運(yùn)行中產(chǎn)生的重量，不易斷裂。此外，我公司還銷售油浸枕木，木質(zhì)枕木，汽車吊用枕木等多個(gè)系列產(chǎn)品。

我廠銷售的防腐枕木是用化學(xué)方法處理過的，將木素枕浸入煤焦油和蒽油的混合溶液中，經(jīng)過高溫高壓，木料吸飽了防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而且防水因此防腐處理過的枕木也不怕水。當(dāng)前鐵路上多采用強(qiáng)度高、耐久性好的樟子松、落葉松等木材制作枕木。

墊枕木的錯(cuò)誤操作方式

1、水坑不放枕木，上壓三捆貨當(dāng)配重！

2、雪地支腿在完全不知路面情況下，還敢不墊枕木！

3、雙節(jié)腿大車泥土路面不墊枕木！

4、自欺自人境界，這個(gè)稻草難道有魔力！

5、不墊枕木讓支腿變成打樁機(jī)！

佛山拓工枕木廠家——出售枕木的價(jià)格

哪些有缺陷的防腐枕木還可以使用？

開裂和夾皮：縱裂，外夾皮長度不超過40 cm；輪裂內(nèi)夾皮長度不超過10 cm；經(jīng)防裂處理后，裂紋允許稍超限度，但不超過規(guī)定長度的50%。

節(jié)子：活節(jié)、死節(jié)在鋪軌范圍內(nèi)的較大尺寸(直徑)，不大于6 cm；漏節(jié)、腐節(jié)不允許有，節(jié)的檢量法，測量范圍較寬。

腐蝕：端面只允許在一端有腐蝕，但深度不能超過枕長的1%；腐蝕區(qū)域不能超過端面的2%；材面允許輕微腐蝕的區(qū)域不能超過端面的1%。

防腐枕木的處理工藝：

RC軌枕采用化學(xué)處理，將木素枕浸入煤焦油和蒽油的混合腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非但不容易腐爛，而枕木不怕水。RC軌枕采用化學(xué)處理，將木素枕浸入煤焦油和蒽防腐劑，變得非常堅(jiān)硬，非枕材料：如今，火車上多使用高強(qiáng)度、耐久的樟子松木和落葉松枕更能吸收列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的重量。

防腐枕木材的安全性

木質(zhì)材料防腐處理的必要性，不僅與木質(zhì)使用的生物危險(xiǎn)性和等級有關(guān)，而且與對木質(zhì)結(jié)構(gòu)、木質(zhì)構(gòu)件、構(gòu)件等的安全性要求和經(jīng)濟(jì)適用性密切相關(guān)。木制品防腐處要增加一定的額外成本，使用天然耐久木制品，也會增加一定的額外成本。對于這一額外費(fèi)用(一級費(fèi)用)，消費(fèi)者和用戶可以將維護(hù)費(fèi)用(二級費(fèi)用)與木材構(gòu)件或結(jié)構(gòu)損壞造成的損失進(jìn)行比較，并做出適當(dāng)?shù)倪x擇和平衡。

目前，防腐枕木的用途已被劃分為4大類：建筑中經(jīng)常接觸到冷凝水或雨水的木件或部件，包括：地板龍骨、浴室內(nèi)墻；冷藏室的框架、蓋板/望板、門、門框、窗框等；游泳池內(nèi)或周圍使用的木件，包括屋頂；建筑中用于通風(fēng)不佳的部位(或房間)使用的木件；建筑中有時(shí)聚集著大量人的房間，這些房間聚集著大量人，他們不僅能冷凝空氣中的水分，而且對結(jié)構(gòu)件的安全性也有很高的要求："濕潤"工業(yè)和"濕潤"商業(yè)建筑，即高濕度車間、廠房、公共場所，如洗衣房、浴室、蒸煮車間；受雨水沖刷的木件或部件。

經(jīng)高壓油艙按規(guī)定溫度和壓力注入防腐油，經(jīng)高溫高壓將防腐油注入枕木內(nèi)，防腐處理后的木枕，可大大延長防腐枕的使用壽命。防腐枕使用的防腐油是煤焦油加蒽油混合而成，蒽油的混合比例不低于50%，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配比。防腐枕木的加工需要使用專業(yè)的防腐設(shè)備來進(jìn)行，木枕在做防腐前需要打孔，以保證其防腐力，在做防腐時(shí)，采用高壓油艙高溫高壓反復(fù)加工而成。一些劣質(zhì)廠家使用瀝青簡單地在木枕上刷一下就冒充防腐枕木是不道德的，希望廣大客戶在選購防腐枕木時(shí)謹(jǐn)慎行事。